質(zhì)管之路，需要堅(jiān)持；質(zhì)管之路，也有紅綠燈，而質(zhì)量人，則是路口的交通警察。
01 .
質(zhì)管之路，需要堅(jiān)持;質(zhì)管之路，也有紅綠燈，而質(zhì)量人，則是路口的交通警察。
有很多人、很多公司老總(在人才市場(chǎng)面試時(shí))曾問過我這樣一個(gè)問題：“你做品質(zhì)管理這么多年有什么心得，或?qū)ζ焚|(zhì)管理有什么自身的認(rèn)知?你認(rèn)為品質(zhì)管理工作中最難的是什么?如果發(fā)生客戶要退貨你怎么處理?你認(rèn)為品質(zhì)管理人員充當(dāng)什么角色?”
在多年前，這樣的問題我必然是以一種應(yīng)該說是刻板、較標(biāo)準(zhǔn)的方式回答：“品質(zhì)管理就是一種原則性很強(qiáng)的工作、關(guān)鍵是執(zhí)行、培訓(xùn)學(xué)習(xí)、始于教育，終于教育……諸如此類的答案。”
02 .
做過一年生產(chǎn)主管，從事了九年專業(yè)之質(zhì)量管理工作(機(jī)械、五金塑膠、電器及家電)，可以說幾乎所有此類以加工制造為主的傳統(tǒng)工廠中，會(huì)發(fā)生的、該發(fā)生的質(zhì)量問題我基本上應(yīng)該都遇到過。此時(shí)，綜合多年管理工作中的實(shí)踐、心得，我卻會(huì)這樣認(rèn)為或理解——也許很多人并不會(huì)認(rèn)同：
第一：品質(zhì)管理工作沒有想象中的那么難，只是我們自己把它想得太復(fù)雜化了——為什么老是一葉追求新的質(zhì)管方法，而不去落實(shí)堅(jiān)持即有的方法。質(zhì)管之路，經(jīng)過幾十年的發(fā)展與完善，目前用的不都是好方法嗎?
第二：其實(shí)對(duì)于大多數(shù)工廠來講：以檢驗(yàn)甚至全檢的方式來減少客訴或客退，并且這是目前的確行之有效的辦法：盡管我們有很多的人不愿意承認(rèn)、但行動(dòng)上卻還是正在走這條:“中國式質(zhì)量管理”之路。
同樣的質(zhì)量問題，幾乎是無限次地循環(huán)發(fā)生，我們?cè)趯?duì)客戶投訴的報(bào)告中時(shí)常這樣回復(fù)“加強(qiáng)制程管制、要求作業(yè)員工自檢、標(biāo)準(zhǔn)化管理、嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、再培訓(xùn)等等”，一次、兩次、五次、十次……有時(shí)候連我們自己都麻木了，不是嗎?
也許我們聽了太多的讓人厭煩的長(zhǎng)篇大論之“空談”與“扯淡”，但是知識(shí)的確是質(zhì)量管理的基礎(chǔ)，并且是必須的;然而在傳統(tǒng)加工、制造類型工廠的質(zhì)量管理工作中，知識(shí)只能是基礎(chǔ)，它不等于經(jīng)驗(yàn)，所以我認(rèn)為：
“知識(shí)不等于經(jīng)驗(yàn)，意識(shí)應(yīng)當(dāng)高于知識(shí)”。
引用近代“質(zhì)量零缺陷之父”克勞士比大師的名言：“我們質(zhì)量人員從來不去設(shè)計(jì)一件產(chǎn)品，從來不去采購一個(gè)產(chǎn)品，從來不去銷售一件產(chǎn)品，從來不去制造一件產(chǎn)品……”
“我們有的只是銷售問題、市場(chǎng)問題、設(shè)計(jì)問題、制造問題、安裝問題、采購問題、物流問題和服務(wù)問題……”。
03 .
如果你再問我“要你們質(zhì)量管理人員是做什么?”
那么我會(huì)用同樣的回答：“我們質(zhì)量管理人員只是幫助你們解決問題的!”
如果你再問“你們質(zhì)量管理人員在工廠中充當(dāng)什么角色?”
那么我會(huì)這樣告訴你：“我們質(zhì)量管理人其實(shí)就是質(zhì)管之路上的交通警察：但是我們不會(huì)制造紅綠燈，也不修建馬路、更不會(huì)在馬路上畫斑馬線;我們的職責(zé)而是：要引導(dǎo)、監(jiān)督大家遵守交通規(guī)則;阻止闖紅燈的行為，將違反交通規(guī)則的行為揭露出來，并及時(shí)制止，必要時(shí)對(duì)你的不守法行為進(jìn)行扣分或處罰。”
前些年，在寧波市發(fā)生過這樣一件看起來很小的事：有個(gè)年輕的女子，在人行道上闖紅燈，結(jié)果被值崗的交警罰款20元(好像是20元，記不清了)，結(jié)果此女子竟然公然大叫“我又不是開車，闖紅燈怎么了，以后再也不來你們寧波了...”。這說明了什么，其實(shí)這應(yīng)該是一種很普遍的不合理、也不合法的現(xiàn)象，之不過是我們很多人視而不見，或者是沒有嚴(yán)格、并長(zhǎng)期有效地管控而導(dǎo)致的必然結(jié)果而已。
這跟我們工廠品質(zhì)管理一樣，現(xiàn)實(shí)中卻時(shí)常面對(duì)這們的場(chǎng)景：
如果有個(gè)作業(yè)員工或管理人員為了方便自己的工作而違規(guī)操作、不執(zhí)行規(guī)則，當(dāng)你提醒或者處罰他時(shí)，他可能會(huì)馬上來一句“我一直都是這樣做的，我就要這樣做……”，或者來一句“要不你來做……”。如果身為部門經(jīng)理或者質(zhì)量管理人，你只是象征性地提醒或問一下而沒了下文，那么你就是在無形中降低管理水平，產(chǎn)品品質(zhì)豈能會(huì)有保障。
“制度是來遵守的，不是用來遷就某個(gè)人的”，所以我不贊同“大公司法制，小工廠人制”的借口類型的理念，難道大公司不是從小公司做起來的嗎?
這個(gè)時(shí)候，身為質(zhì)管之路的交警的我們，是否有堅(jiān)持，把規(guī)則堅(jiān)守下去呢?!
在紅綠燈路口，總有著這么些人，見縫插針式地?fù)屵^馬路，視紅燈而不見，總還為自己找一個(gè)冠冕堂皇的借口“我有急事、過了一萬次都沒事……別人都也這么過的……”。
在工廠的物料采購、生產(chǎn)制程中、成品包裝出貨過程中，同樣也有這么一些人不按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序執(zhí)行，不按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。也許會(huì)有那么幾次原本的質(zhì)量問題，而客戶沒有深切追究，而我們卻一直以此總抱著僥幸的心態(tài)“上次客戶都沒投訴，做了那么久都沒見客戶投訴……”。然而，作為質(zhì)管之路的交警，我們關(guān)注的不是幾百次或那么久的多少次，而是要防止那一萬次中的萬分之一次或那么久中的一次的事故。
有一些人，在馬路上總自以為是，是否考慮過如果你發(fā)生了交通事故，影響的可只是你一個(gè)人這么簡(jiǎn)單嗎?在我們工廠的質(zhì)管之路上，當(dāng)因沒按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)而產(chǎn)生了產(chǎn)品質(zhì)量問題、而又懶得或不愿意改善時(shí)，請(qǐng)我們的某些作業(yè)人員或主管經(jīng)理不要用那句“來我簽字，出了什么問題我負(fù)責(zé)”——這不是你權(quán)責(zé)，也不需要你來簽字負(fù)責(zé)，即使有再大的爭(zhēng)議，也需經(jīng)過相關(guān)單位各專門人員綜合評(píng)審而做決定。當(dāng)真正造成巨大損失時(shí)，除了老板，怕是任何一個(gè)部門的經(jīng)理都負(fù)不起那個(gè)責(zé)。也許我們得到只是一個(gè)處罰，但公司重大利益的損失，誰來買單?!(寧波慈溪市有一家做變壓器和LED的公司，因生產(chǎn)經(jīng)理的錯(cuò)誤，導(dǎo)致一下子被客戶索賠幾百萬元，雖然老板要處罰生產(chǎn)經(jīng)理7萬元，但本來的重大客戶，業(yè)務(wù)量從那時(shí)開始消減了七層之多，這對(duì)這家僅有兩家大客戶的公司來說，意味著什么)。
04 .
所以當(dāng)非質(zhì)量管理者的人說要為我們質(zhì)量人的工作負(fù)責(zé)時(shí)，這個(gè)時(shí)候要說的是“NO”，要做的則是：堅(jiān)持。
推行“5S”管理，相信做過品質(zhì)經(jīng)理或主管的人都應(yīng)有過經(jīng)歷，開始搞得風(fēng)風(fēng)火火，三五個(gè)月后就成了“例行公事”、一次又一次的走馬觀花——成本投入了，也浪費(fèi)了。其實(shí)“5S”管理的道路，同樣是有起點(diǎn)無終點(diǎn)的歷程，我們要做的仍然是：堅(jiān)持。
在原公司，老板投入幾百萬推行TPS(精益生產(chǎn)/豐田式生產(chǎn)模式)，顧問公司讓老板當(dāng)TPS執(zhí)行組長(zhǎng)，我來做TPS副組長(zhǎng)。剛開始推行之時(shí)，前幾個(gè)月(半年)不但沒有成效，反而還影響了生產(chǎn)，頻頻出現(xiàn)質(zhì)量事故，人員流失，幾乎整個(gè)公司90%以的人都泄氣;但是既然花如此大的成本推行，那么就得借鑒、警惕顧問指導(dǎo)老師當(dāng)初所打的預(yù)防針：“很多公司之所以推行不成功，就是因?yàn)樽鲆欢螘r(shí)間后失去信心，難以堅(jiān)持下去……”最終，老板堅(jiān)持了，我也堅(jiān)持了，而TPS漸漸步入正規(guī)化(雖然老板的堅(jiān)持也許同別的兩家跟老板相識(shí)的公司推行成功，而有了底氣，但是堅(jiān)持贏得勝利)。
我的堅(jiān)持是因?yàn)槲蚁嘈牛壕嫔a(chǎn)，有可能是未來工廠生產(chǎn)管理發(fā)展的一種趨勢(shì)，所以我：堅(jiān)持。
質(zhì)管之道真的就那么難嗎?為什么不用懷疑的思維去思考，我們有對(duì)質(zhì)管之路的走法是否偏離了宗旨?核心?
對(duì)于質(zhì)量經(jīng)理級(jí)的人來講，也可以算得上公司的中高層，對(duì)于這個(gè)群體的質(zhì)量人而言，品質(zhì)管理的實(shí)力應(yīng)該體現(xiàn)在對(duì)質(zhì)量管理的：理念認(rèn)知及心態(tài)上，而非是會(huì)用什么CAD制圖或者會(huì)操作某個(gè)量測(cè)儀器，追求管理時(shí)尚不一定能提升企業(yè)的質(zhì)管水平，很多的公司在做SPC、在做PPAP、FMEA、時(shí)的目的其實(shí)也就只有一個(gè)：應(yīng)付客戶而已。TQM推行、JIT導(dǎo)入、還有ISO八基基本原則中“全員參與、過程方法、持續(xù)改進(jìn)”等一些與質(zhì)量管理密切相關(guān)的這些，在一聲又一聲如雷般的響亮口號(hào)下，也正在一些人心里、身上漸漸麻木。
而這些究竟提升了多少管理水平，其實(shí)我們心里都明白。這個(gè)時(shí)候，我們已不再需要更多的高明理論，只是用心把已推行的可行性質(zhì)管活動(dòng)、導(dǎo)入的系統(tǒng)認(rèn)真、堅(jiān)持落實(shí)下去。
在質(zhì)量管理之路上，沒有所謂的“救世主”。一個(gè)新入職的品質(zhì)經(jīng)理不是，長(zhǎng)期在職的品質(zhì)總監(jiān)也不是，就目前的企業(yè)質(zhì)量管理來講，從技能、知識(shí)上來講，基本上可以說到了成熟階段，所以如果老是想著指望新引進(jìn)的質(zhì)量管理人有多么多的創(chuàng)新，有多么的為公司力挽狂瀾——那么得到的多數(shù)只是失望。也許對(duì)于目前所謂的“中國式質(zhì)量管理”之路上，大多數(shù)工廠還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到全員品管的境界;但是，我認(rèn)為身為企業(yè)里質(zhì)量管理的帶頭人，就算99%的人沒有長(zhǎng)期堅(jiān)持對(duì)品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)可和維持，那么質(zhì)量管理人也必須堅(jiān)持到最后;并且絕不能抱著反正大家都這樣兒，我再努力也改變不了什么的之隨波逐流的思想。
質(zhì)管之路，有起點(diǎn)、無終點(diǎn)。我始終相信：質(zhì)量管理人，應(yīng)該是質(zhì)量之路上的交通警，而用盡一切辦法引導(dǎo)大家遵守“交通規(guī)則”才是我們的天職。而這條質(zhì)量之路是否走得順暢，關(guān)鍵就是我們有否：“把原則堅(jiān)持到底。”
質(zhì)量成本預(yù)算，你做對(duì)了嗎？（附質(zhì)量成本表）
質(zhì)量成本預(yù)算是質(zhì)量人必做的功課，那么質(zhì)量成本到底包括哪些項(xiàng)目，該怎么算？今天就聊一聊質(zhì)量成本的話題。什么是質(zhì)量成本？質(zhì)量成本又稱質(zhì)……
生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)優(yōu)劣診斷標(biāo)準(zhǔn)100條
現(xiàn)場(chǎng)管理是一個(gè)企業(yè)的企業(yè)形象、管理水平、產(chǎn)品質(zhì)量控制和精神面貌的綜合反映，是衡量企業(yè)綜合素質(zhì)及管理水平高低的重要標(biāo)志。搞好生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)……
怎樣全面規(guī)劃生產(chǎn)品質(zhì)管理體系工作？
生產(chǎn)品質(zhì)管理體系（Quality Management System,QMS)是指確定質(zhì)量方針、目標(biāo)和職責(zé)，并通過質(zhì)量體系中的質(zhì)量策劃、控制、保證和改進(jìn)來使其實(shí)……
作為質(zhì)量人，對(duì)QC七大手法肯定不陌生。但對(duì)于有些人來說，又是知其然，不知其所以然。今天將QC手法的這些信息，一網(wǎng)打盡!1. QC七手法QC七手……
中企檢測(cè)認(rèn)證網(wǎng)提供iso體系認(rèn)證機(jī)構(gòu)查詢，檢驗(yàn)檢測(cè)、認(rèn)證認(rèn)可、資質(zhì)資格、計(jì)量校準(zhǔn)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)貫標(biāo)一站式行業(yè)企業(yè)服務(wù)平臺(tái)。中企檢測(cè)認(rèn)證網(wǎng)為檢測(cè)行業(yè)相關(guān)檢驗(yàn)、檢測(cè)、認(rèn)證、計(jì)量、校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)，儀器設(shè)備、耗材、配件、試劑、標(biāo)準(zhǔn)品供應(yīng)商，法規(guī)咨詢、標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)、實(shí)驗(yàn)室軟件提供商提供包括品牌宣傳、產(chǎn)品展示、技術(shù)交流、新品推薦等全方位推廣服務(wù)。這個(gè)問題就給大家解答到這里了，如還需要了解更多專業(yè)性問題可以撥打中企檢測(cè)認(rèn)證網(wǎng)在線客服13550333441。為您提供全面檢測(cè)、認(rèn)證、商標(biāo)、專利、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、版權(quán)法律法規(guī)知識(shí)資訊，包括商標(biāo)注冊(cè)、食品檢測(cè)、第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)檢測(cè)、環(huán)境檢測(cè)、管理體系認(rèn)證、服務(wù)體系認(rèn)證、產(chǎn)品認(rèn)證、版權(quán)登記、專利申請(qǐng)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、檢測(cè)法、認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)等信息，中企檢測(cè)認(rèn)證網(wǎng)為檢測(cè)認(rèn)證商標(biāo)專利從業(yè)者提供多種檢測(cè)、認(rèn)證、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、版權(quán)、商標(biāo)、專利的轉(zhuǎn)讓代理查詢法律法規(guī)，咨詢輔導(dǎo)等知識(shí)。
本文內(nèi)容整合網(wǎng)站：百度百科、搜狗百科、360百科、知乎、市場(chǎng)監(jiān)督總局
免責(zé)聲明：本文部分內(nèi)容根據(jù)網(wǎng)絡(luò)信息整理，文章版權(quán)歸原作者所有。向原作者致敬！發(fā)布旨在積善利他，如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題，請(qǐng)跟我們聯(lián)系刪除并致歉！
