車間生產質量問題怎么解決?
針對車間實際情況，結合全廠整體改革規劃，在車間管理中，逐步摸索形成了群體網絡管理模式。
車間生產質量問題怎么解決?
01.實施群體網絡管理，有效組織生產
針對車間實際情況，結合全廠整體改革規劃，在車間管理中，逐步摸索形成了群體網絡管理模式。即：從縱向管理來說，有車間領導、值班長、班組長、擋車工四個層次;
橫向管理有勞動管理、質量管理、統計管理、設備管理、現場管理五條經絡。縱向四個層次，一級管一級，層層有權、層層有責，上級不越俎代庖，下級有有效的管理幅度;橫向五條經絡，有組織，有專職，職責也十分明確，把合理的管理層次和有效的管理幅度緊密地結合起來。
如：
以車間主任、值班長為主體的勞動管理，把相對穩定的月度勞動配備作為管理基礎，每天根據出勤情況，以組為單位自行調節，值班長全面協調，保證機臺開足。
以車間質量檢驗組專職檢查為主，班組機臺自查自檢為輔的質量管理，每天既負責對原輔材料進行檢測，將不適用性調節到最低限度，又對機臺質量進行嚴格檢查，做到及時反饋，督促改進。
以設備主任、保養組為骨干隊伍，以班組機臺維修保養為輔助的設備管理，既堅持針對機臺的清潔、潤滑、完好率三個方面進行定期檢查，維護保養，又重視對機臺進行合理的小改小革，提高設備的工作性能，減輕工人的勞動強度，以調動工人愛護機器的積極性等等。
在橫向經絡線上，各項管理都有一攤子人，根據不同職能，配備干部、管理人員、檢驗工、保養工和機臺工人。
車間領導，就做好指揮和平衡協調工作，一方面注意不使一部分干部、管理人員和工人兼任工作太多;另一方面，要求他們壓縮管理彈性，強化管理滲透力，力求使他們管理幅度有效率能得到最佳發揮，也使更多的職工有機會投入到車間各項管理工作中來。這樣，增強了群體管理意識，絕大多數的車間職工參與各項管理，擺脫了過去那種管理者與生產者嚴重脫節的現象，促進了車間生產的發展。
02.抓好班組建設，強化基礎管理
1、重視培養組長，形成骨干隊伍。把責任心強，工作努力，操作技術上也有基礎的同志，逐步調整、選拔到班組長崗位上來。加強對他們的培養，除了輸送他們參加工會舉辦的班組長業務知識培訓班外，車間還在日常生產工作中，運用各種方法對他們進行了多方面的教育，使他們具備了管理能力、業務能力、協調能力，從而帶領全班職工積極完成自己的生產任務。
2、試行小組核算，落實經濟職責。從深化企業內部改革的要求出發，針對車間實際，在落實經濟責任制方面，試行小組核算的方法，即車間考核到小組，由小組去考核機臺和個人，采取對產量、質量、物耗等主要指標和職工的勞動態度實行計分加獎，對出勤、守紀、安全、文明等方面，實行計分扣獎的方法，來進行獎金分配。
這比有些公司原來由車間直接考核到機臺、個人的經濟責任制方法有三大明顯好處：
職工的管理意識加強了。班組直接搞核算，搞分配，比車間考察得細，在分配上更能體現干好干壞不一樣，干多干少不一樣，也更能促進大家一起來搞好班組管理;
經濟意識加強了。由于車間以小組為考核對象，指標完成好的小組多獎，遵紀、文明、安全、出勤好的小組多獎，獎金與整個小組的工作相聯系，所以促使大家都來算帳，組與組之間開展了橫向競賽，看誰的工作細，算盤精，獎金多;
定額意識加強了。優質、高產、低耗的定額意識，由原來的機臺、個人，擴大到整個班組，他們也講究打團體冠軍，一個機臺有問題，大家出主意幫助解決，使薄弱的機臺有了依靠，有了信心，有了提高的基礎。
試行小組核算，實際上是健全了班組管理層次，深化了班組管理幅度。避免了過去粗放管理的弊病。
3、講究現場管理，堅持文明生產。抓好現場管理，是企業管理上臺級的起點，我們把它列為班組管理工作的重要內容。
具體從三個方面提出嚴格要求：
要求設備整潔，油路暢通，運轉良好，由抓設備管理的同志定期進行檢查，保證設備維修保養制度的具體落實。班組之間、機臺之間開展競賽，逐步培養職工愛護和保養設備的良好習慣;
要求操作規范化、優良化，這是抓好現場管理的重要條件。我們通過班組，著重做了統一職工認識的工作。通過觀看典型，讓大家明白操作技術的規范和優良與場地文明整潔的內在聯系，培養他們學好操作技術的自覺性;
要求遵紀守規不離崗，由值班長和班組長加強督促。
03.采用先進技術，推進車間管理
科學技術是生產力。為了促進企業升級的進程、提高管理水平，根據實在、實用、實效的原則，進行技術改革，并將其入到運行之中。通過科學技術改變車間管理的落后面貌，使車間管理進入了一個新階段。
04.針對車間實際，提高職工素質
職工素質的高低，直接關系到企業的存在與發展。特別是在如今青年職工比較多、思想活躍的情況下，如何引導他們積極投身于企業升級工作中呢?針對實際，主要還是通過在思想上的積極引導和在技術上的加強培訓。
比如，當根據市場需要，進行機器設備轉型時，參加機種轉型的職工，一般都是技術強手，但是在這個階段獎金低，操作辛苦，必然產生一些思想問題。此時就要通過各種場合宣傳社會效益、企業效益和個人利益的關系，講清楚轉產是由消費市場的變化決定的，企業對此順昌逆衰，同樣，個人收入也要受到社會經濟規律和價值規律的制約，獎金的穩定和提高也只能是相對的，只能通過發展生產來提高。
一方面努力把職工的思想引導到積極投入調試工作中去，爭取穩質穩產，盡快發揮設備效益;另一方面也客觀地解決一些實際問題，穩定這些同志的情緒。此外，還可以通過各級組織、運用不同形式，與職工對話，交流感情，溝通思想，造成一個和諧、團結的人際關系和積極、熱烈的生產氣氛。
在技術培訓方面，可以采用全員輪訓的方法，結合車間實際，自編教材，能者為師。對擋車工等工種的工人分期分批地輔導培訓，還組織車間技術尖子進行現場操作示范，對技術薄弱的職工，則手把手地進行技術指導，教的人增強了他們的自尊自榮，學的人也感到對自己的切身利益有益，這樣一來，使大部分職工不同程度地提高了操作技術，同樣，也穩定和增強了他們完成生產任務的信心。
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