AIAG五大工具是汽車行業基本的運用工具，同時也是其他行業可直接借鑒和運用的綜合工具。這五大工具（APQP，PPAP，FMEA，SPC，MSA）形成了從新產品的研發到投產、量產控制的整個過程，同時延伸到整個供應鏈中。
五大工具是如何打組合拳的呢？
給你一個比較有趣的解釋：
APQP是項目開發工具，主要依托CFT跨部門多功能小組展開，基本思路就是五個階段（自行百度即可），在各主機廠和供應商中引用APQP的思路會有些許差別，但是換湯不換藥。
主要圍繞市場調查--項目報價--預項目策劃--產品設計開發--過程工程化開發--樣件生產--小批量試生產--SOP量產--SOP早期遏制--正式穩定批量生產。（白話了點）就像你打手槍，要調查場地、依據價格選取手槍型號、子彈匹配采購、手法培訓、第一射擊、連續射擊、穩定射擊等等情況。
（五大工具的關系可以這么理解）
PPAP是在小批量后將設計開發的結果文件化，提交給客戶進批準，有不同的文件等級，默認第三級，具體內容也請百度。就像你打手槍，你得告訴你爹，我手槍合格、子彈匹配、試射結果完美、手法熟練、場地合格等，你爹才會準許你以后繼續玩下去。
FMEA是分為DFMEA和PFMEA，主要是把過去的同類產品經驗輸入到新產品開發中，考慮到批量生產的風險進行預防措施的設置。就像你打手槍，你在買手槍和子彈、在后續射擊前，考慮到你手掌的大小、心里素質的不足、眼睛的近視等風險，而去對潛在的失效和風險分析，去制定預防對策。
SPC中PPK/CPK等是過程能力的一種量化方式，就像是你打手槍的精確程度，而控制圖就是量產的天氣預報，可以用統計學方法預警出過程的變異波動點，以反饋現場的及時排查和調整。
MSA其實是保證SPC能夠正確實施的工具，只有測量系統的變差可控，它反饋出來的數據才具有可信度，就像你打手槍時，首先得手槍很精準吧。
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