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2022年重慶市新能源和智能網聯汽車項目申報條件和補助政策

   日期:2025-05-09 06:14:52     來源:項目申報     作者:中企檢測認證網     瀏覽:52    評論:0
核心提示:2023年重慶市新能源和智能網聯汽車項目申報條件和補助政策重慶市經信委和財政局于2023年3月29日發布了《關于開展2023年重點專項資金項目申

2022年重慶市新能源和智能網聯汽車項目申報條件和補助政策

重慶市經信委和財政局于2022年3月29日發布了《關于開展2022年重點專項資金項目申報工作》的通知(渝經信發〔2022〕18號),新能源和智能網聯汽車是補助政策之一,具體包含了新能源和智能網聯汽車數據平臺建設,測試場建設,汽車測試,專項融資產品貼息,全新車型研發及推廣應用,新能源汽車運營補貼,加氫站建設和運營補貼,為方便企業查閱補助標準,支持方向和申報條件,重慶匯編如下,供參考。

1.新能源和智能網聯汽車數據平臺建設補助。

支持方向:

支持企業新建或升級新能源和智能網聯汽車數據平臺。

支持條件:

(1)2021年1月以來項目投資(包括信息基礎設施建設、硬件、軟件等投入)500萬元以上的;

(2)項目投資已完成80%以上。

補助標準:

擇優給予項目投資額(包括信息基礎設施建設、硬件、軟件等投入)20%的補助,對單個企業的補助金額不超過500萬元。

2.新能源和智能網聯汽車應用場景(測試場)項目建設補助。

支持方向:

支持新能源和智能網聯汽車應用場景(測試場)建設。

支持條件:

2021年1月以來企業建設的國內一流新能源和智能網聯汽車應用場景(測試場)。

補助標準:

對建設國內一流新能源和智能網聯汽車應用場景(測試場)的企業,擇優給予相應設備投入金額20%的補助,對單個企業的補助金額不超過2000萬元。

3.智能網聯汽車測試補助。

支持方向:

支持企業利用測試場開展智能網聯汽車測試。

支持條件:

2021年1月以來利用市內國家機動車檢測機構的測試場開展智能網聯汽車測試的企業。

補助標準:

擇優給予每款測試車型不超過測試費用30%的補助,對單個企業的補助金額不超過300萬元。

4.新能源整車生產企業專項融資產品貼息。

支持方向:

支持企業申請取得新能源汽車專項融資產品。

支持條件:

(1)2021年1月以來申請取得專項融資產品用于墊付中央財政補助資金

(2)銷售車輛符合國家新能源汽車補貼政策。

補助標準:

對新能源整車生產企業申請取得用于墊付中央財政補助資金的專項融資產品,按銀行貸款基準利率的60%擇優給予貼息補助,對單個企業的補助金額不超過500萬元。

5.全新車型研發及推廣應用獎勵。

支持方向:

支持企業全新車型研發及推廣應用。

支持條件:

2021年1月起列入國家《車輛生產企業及產品公告》和《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》的新能源乘用車全新車型。

補助標準:

(1)官方指導價低于(含)15萬元的全新車型。對年產銷量達1萬輛、5萬輛,且續航里程達到300公里的全新車型,分別給予不超過100萬元、500萬元的獎勵。

(2)官方指導價高于(不含)15萬元的全新車型。對年產銷量超過1萬輛,智能化等級達到L2級或新能源汽車續航里程達到500公里的全新車型,給予不超過1000萬元的獎勵。

6.新能源汽車運營補貼。

支持方向:

支持公共領域新能源汽車推廣應用。

支持條件:

(1)2022年1月1日至4月20日期間,購買并運營在市內生產新能源汽車的公交運營企業;

(2)已納入國家《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》且處于有效狀態;

(3)已接入重慶市新能源汽車與充電基礎設施監測平臺且數據傳輸正常。

補助標準:

對新增運營市內生產的純電動公交車的公交運營企業,給予10000元/輛運營補貼。單個運營企業年度獎勵資金不超過500萬元。

7.加氫站。

支持方向:

對建成投入運行并符合補貼標準的加氫站給予建設補貼和運行補貼

支持條件:

(1)在本市轄區內登記注冊、具有獨立法人資格,或中央在渝分支機構投資建設、運營的公共服務領域加氫站。

(2)加氫站須納入規劃。確認流程符合《關于規范加氫站試點示范階段建設條件和流程(試行)的通知》(渝經信油氣〔2021〕1號)相關要求。

(3)加氫站須在2022年4月20日前(含2021年)取得合法運營手續,并投入實際運行(以區縣經濟信息部門核發的《燃氣經營許可證》載明時間為準)。加氫站應通過消防、特種設備等單項驗收和竣工驗收,并取得《氣瓶充裝許可證》《燃氣經營許可證》等許可。

(4)申報加氫站建設補貼的加氫站,設計日加氫能力不低于500千克,且建設、試運行期間未發生安全生產事故。

(5)申報加氫站運行補貼的,在申報年度內每日氫氣銷售價格均不高于25元/千克,且在申報年度內未發生安全生產事故。

補助標準:

(1)加氫站建設補貼標準。

采用先建后補的方式。對已竣工驗收并取得《燃氣經營許可證》的加氫站,按建設實際投資(不含土地成本)30%的比例給予一次性建設補貼,單站補貼最高不超過300萬元。

(2)加氫站運營補貼標準。

采用先售后補的方式。對氫氣終端銷售價格不高于25元/千克的加氫站,按照年度累計加氫量(自獲得《燃氣經營許可證》之日起至2022年4月20日24:00時,2021年建成站點自2022年1月1日0:00至2022年4月20日24:00時),給予每千克30元的運營補貼。每個申報年度內,單站最高不超過300萬元。

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