ESG每周速報
3.27-3.31
本期摘要
行業動態
1.德國稱已與歐盟就燃油車禁令相關糾紛達成共識
2.中國機電商會發布《中國光伏產業對外發展白皮書》
3.丁薛祥發表主旨演講為開放型世界經濟提出五點倡議
4.廣東：不得對民企備案光伏項目設置附加條件和歧視性條款
企業動態
1.蘋果公司自2015年以來碳排放降低了50%
2.Mercedes-Benz承諾到2030年將生產排放量減少80%
碳中和
1.我國首次實現固態氫能發電并網
2.生態環境部：加強生態環境監管能力建設，幫助企業完善治污設施
行業動態
01
德國稱已與歐盟就燃油車禁令相關糾紛達成共識
德國聯邦交通部長維辛當地時間3月25日在社交媒體發文稱，德國聯邦政府已與歐盟委員會就燃油車新車禁令相關糾紛達成共識。他表示，道路已無障礙——歐洲將保持技術中和。如果內燃機車輛只使用碳中和燃料，那么也可以在2035年以后進行新車登記。此前，歐盟批準法案，決定從2035年起禁售燃油車，但遭到汽車制造大國德國的反對。眼下隨著歐盟與德國就相關問題達成一致，歐盟將致力于盡快通過機動車二氧化碳排放標準法規。
消息來源：環球網 https://baijiahao.baidu.com/s?id=1761334306897660363&wfr=spider&for=pc
02
中國機電商會發布《中國光伏產業對外發展白皮書》
中國機電產品進出口商會近日發布的《中國光伏產業對外發展白皮書》中講到，未來十年，全球光伏應用市場仍將保持較高需求，我國光伏產業在穩固規模和技術優勢的基礎上，繼續保持較高比例、高價值全球供應。為確保我國光伏行業高質量發展、出口貿易仍保持較高市場份額，首先建立健全標準、專利、檢測、認證等配套服務體系。其次，要引導和鼓勵企業加大研發投入，建議加強產業技術基礎研究，加快部分零部件等關鍵核心技術攻關。其三，要建立光伏產品綠色低碳認證標準體系，推動國內國際綠色低碳貿易規則、機制對接，鼓勵引導外貿企業推進產品全生命周期綠色環保轉型。其四，要加大力度建立高水平ESG體系。
消息來源：中國電力網 http://www.chinapower.com.cn/tynfd/hyyw/20230329/194530.html
03
丁薛祥發表主旨演講為開放型世界經濟提出五點倡議
中國發展高層論壇2023年年會26日在北京開幕。中共中央政治局常委、國務院副總理丁薛祥出席開幕式，宣讀習近平主席賀信并發表主旨演講，提出五點倡議：一是加強國際宏觀經濟政策協調，避免政策激進調整產生嚴重負面外溢效應。二是堅持真正的多邊主義，為世界經濟復蘇注入強大正能量，提供更多穩定性和確定性。三是深化國際科技交流合作，打造開放、公平、公正、非歧視的科技發展環境。四是打造綠色合作伙伴關系，加強清潔能源、低碳環保、污染防治等領域合作，培育綠色發展新動能。五是著力推動共同發展，積極落實全球發展倡議，共建團結、平等、均衡、普惠的全球發展伙伴關系。
消息來源：新華網 http://www.banyuetan.org/yw/detail/20230327/1000200033137441679835227929257686_1.html
04
廣東：不得對民企備案光伏項目設置附加條件和歧視性條款
廣東省政府辦公廳3月20日發布《廣東省進一步加大力度支持民間投資發展實施方案》。方案明確提出，涉及政府配置資源的能源類開發計劃，原則上要提前向社會公開，并向民間資本推介。支持民營企業投資建設抽水蓄能、新型儲能、太陽能發電、風電、充電樁等能源類項目，不得在布局規劃、指標安排、資源出讓、核準(備案)手續辦理、并網運營等方面對民間投資設置附加條件和歧視性條款。方案還提出要充分借鑒國際經驗，在合適領域探索開展投資項目ESG評價試點，引導民間投資更加注重環境影響優化、社會責任擔當、治理機制完善。
消息來源：廣東省人民政府 http://www.gd.gov.cn/zwgk/wjk/qbwj/yfb/content/post_4136430.html
企業動態
01
蘋果公司自2015年以來碳排放降低了50%
新京報貝殼財經訊3月25日，蘋果公司CEO庫克在“中國發展高層論壇2023”上表示，氣候變化是本世紀最重要的問題，需要政府、企業、非政府組織，以及每一個個人來合作解決。他表示，“我們(蘋果公司)希望比其他人甚至巴黎協定規定的做得更多，自2015年以來，我們的碳排放降低了50%，盡管(公司規模)增長了70%”?！炜朔Q，人們可以在循環利用上做得更好，例如購買二手舊設備，拆解設備進行再利用等，“每個人都能做一些小事，例如早上和晚上再充電，因為那時電網使用度更低。”
消息來源：易碳家 https://finance.sina.com.cn/esg/2023-03-25/doc-imynceav9299546.shtml
02
Mercedes-Benz承諾到2030年將生產排放量減少80%
Mercedes-Benz 2023年3月30日宣布了一個新的目標，即在2018年的基礎上，到2030年實現生產二氧化碳排放量減少80%。Mercedes-Benz生產脫碳進程的關鍵貢獻之一是轉向可再生能源，目前可再生能源占Mercedes-Benz工廠生產總能源的45%。該公司表示，計劃到2030年增加可再生能源，以滿足其生產基地總能源需求的70%，并計劃到2039年，全球所有生產廠都將100%使用可再生能源，二氧化碳排放量為零。
消息來源：ESGtoday https://www.esgtoday.com/mercedes-benz-pledges-to-reduce-emissions-from-production-by-80-by-2030/
碳中和
01
我國首次實現固態氫能發電并網
央視網消息：眼下，我國多個跟新能源有關的工程項目進展順利。3月25日，國家重點研發項目固態氫能發電并網率先在廣州和昆明同時實現，這也是我國首次將光伏發電制成固態氫能應用于電力系統。整個項目存儲的165公斤氫能，在用電高峰時，可持續穩定出力23小時、發供電2300度，將推動大規模穩定消納清潔能源、加快建成新型電力系統。
消息來源：央視網https://news.dayoo.com/china/202303/26/139997_54449277.htm?from=groupmessage
02
生態環境部：加強生態環境監管能力建設，幫助企業完善治污設施
3月28日，華夏時報記者從生態環境部獲悉，生態環境部大氣環境司司長劉炳江在3月例行新聞發布會上表示，今年一季度空氣質量形勢不容樂觀，原因主要在于排放和氣象兩方面。劉炳江指出，未來生態環境部仍將以“零容忍”態度打擊生態環境違法行為，并持續提高地方生態環境部門識別問題、發現問題的能力，加大監督執法力度，切實履行監管責任。
消息來源：環境生態網 https://finance.sina.com.cn/esg/2023-03-30/doc-imynqkuu8111556.shtml
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