國家對機場噪音的補助標準是怎樣的
飛機起飛、降落都是會發出巨大的噪音，這些噪音不僅僅會影響到附近居民的生活，也會對于它們的聽力造成一定的影響。生活在機場附近的人覺得自己應該要得到噪音補助，那么國家對機場噪音的補助標準是怎樣的?
國家對機場噪音的補助標準是怎樣的?
目前國家沒有明文規定，而且民用或軍用航空器噪聲是由民航或部隊自己管理的，地方政府也無權管理。所以一般情況下還沒有關于機場周邊噪音的補貼，如果有的話一般也是屬于企業自己的行為的。具體的可以咨詢下當地管理部門。
機場周圍飛機噪聲環境標準
本標準規定了適用于機場周圍受飛機通過所產生噪聲影響的區域的噪聲標準值。采用一晝夜的計權等效連續感覺噪聲級作為評價量用Lwecpn示，單位dB。各適用區域的標準值為：特殊住宅區，居住、文教區≤70;除一類區域以外的生活區≤75;標準同時配有測量方法。
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據臺灣“中*社”報道，臺當局“交通部”23日公告，明年起，機場噪音補助可改領現金。“民航局”估算，澎湖馬公機場噪音防制區內可領最多，每戶約1萬元(新臺幣，下同)。
臺灣機場噪音補助已發放10年多，由機場向航空公司收取噪音費，補助機場周遭學校、圖書館、醫院等機構及一般房屋所有人住戶裝設噪音防制設備，或是補助電費、房屋稅，至于機場噪音防制區由地方政府劃設并公告。
“民航局”估算，如果機場噪音補助改領現金，以馬公機場防制區內1000多戶住戶可領到的金額最高，每年收取2000萬元噪音費，扣除20%給學校機構，每戶約可分到1萬元。
“民航局”說，機場噪音防制區內每年補助戶數及補助額度，都是由機場與地方開會決定，很多住戶都還未享受到噪音防制設備補助，不一定都會愿意改領現金。
目前馬公機場噪音防制區內住戶，每戶可獲得的噪音防制設備補助額度從30萬元到35萬元，大約還要3年，1000多戶住戶才會全部補助完，當地民眾應該不會立即將噪音補助改領現金。
再以松山機場為例，每年收取的噪音費有6000萬元，其中一半補助給學校機構，噪音防制區內住戶有10萬戶，每戶可補助額度15萬元，迄今只補助約6000戶，若改領現金，每戶只能分到約300元，住戶也不會愿意。
不過，高雄機場噪音防制區內的5萬戶住戶，剛好每戶都已輪完25000元噪音防制設備補助，住戶會比較愿意改領現金。以每年也是收取6000萬元噪音費，扣除給學校等機構部分，每戶約可分到500到600元。
臺中機場每年收取加上軍方提供的噪音費約3000萬元，噪音防制區內住戶約2萬戶，每戶可獲噪音補助額度是5萬元，估算還要4到5年，才會全部輪完補助。
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