要求IATF16949認(rèn)證汽車(chē)行業(yè)2018年發(fā)展?fàn)顩r
作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈制造企業(yè)都知道要進(jìn)行IATF16949認(rèn)證,但通過(guò)了IATF16949認(rèn)證汽車(chē)供應(yīng)鏈企業(yè)是否知道2018年汽車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r呢?本文依據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行粗略分析以供汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)來(lái)年開(kāi)發(fā)客戶和投資參考。
2018年全年進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)再現(xiàn)供需雙降局面。市場(chǎng)供給端,海關(guān)進(jìn)口量達(dá)到10.8萬(wàn)輛,同比下滑8.8%;市場(chǎng)需求端,全年經(jīng)銷(xiāo)商交付客戶進(jìn)口車(chē)(AAK)銷(xiāo)量達(dá)到85.4萬(wàn)輛同比下滑5.6%,供需雙降。在中美貿(mào)易摩擦及進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)背景下,2018年1-12月,美產(chǎn)車(chē)進(jìn)口量大幅下滑,同比下降35.0%;受停產(chǎn)等因數(shù)影響,英產(chǎn)車(chē)進(jìn)口量同比下滑21.3%;德產(chǎn)車(chē)、日產(chǎn)車(chē)享受關(guān)稅下調(diào)紅利,呈明顯增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),同比增長(zhǎng)15.5%和1.4%,好于整體進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)。
來(lái)自行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,2018年11月,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)比上年同期繼續(xù)呈現(xiàn)明顯下降,延續(xù)了7月份以來(lái)的低迷走勢(shì)。當(dāng)月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成249.8萬(wàn)輛和254.8萬(wàn)輛,產(chǎn)銷(xiāo)量比上月分別增長(zhǎng)7%和7.1%,比上年同期分別下降18.9%和13.9%。產(chǎn)銷(xiāo)率102%,廠家?guī)齑嬉?guī)模繼續(xù)下降。累計(jì)統(tǒng)計(jì),2018年1-11月中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2532.5萬(wàn)輛和2542萬(wàn)輛,產(chǎn)銷(xiāo)量比上年同期分別下降2.6%和1.7%。產(chǎn)銷(xiāo)量增速繼續(xù)回落,12月,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成248.2萬(wàn)輛和266.1萬(wàn)輛,同比分別下降18.4%和13%。2018年,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為2780.92萬(wàn)輛和2808.06萬(wàn)輛,同比分別下降4.2%和2.8%。2018年車(chē)市出現(xiàn)自1990年以來(lái)28年的首次負(fù)增長(zhǎng)。全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)仍然連續(xù)十年蟬聯(lián)全球第一,中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)了2703.96萬(wàn)輛。全年全國(guó)汽車(chē)出口104.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)16.8%。其中乘用車(chē)出口75.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)18.5%;商用車(chē)出口28.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)12.5%。
2018年,乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2352.9萬(wàn)輛和2371萬(wàn)輛,比上年同期分別下降5.2%和4.1%,占汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)比重分別達(dá)到84.6%和84.4%,分別低于上年0.9和1.2個(gè)百分點(diǎn)。其中,其中,轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1146.6萬(wàn)輛和1152.8萬(wàn)輛,同比分別下降4%和2.7%;SUV產(chǎn)銷(xiāo)分別完成995.9萬(wàn)輛和999.5萬(wàn)輛,同比分別下降3.2%和2.5%;MPV產(chǎn)銷(xiāo)分別完成168.5萬(wàn)輛和173.5萬(wàn)輛,同比分別下降17.9%和16.2%;交叉型乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成42萬(wàn)輛和45.3萬(wàn)輛,同比分別下降20.8%和17.3%。商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比繼續(xù)增長(zhǎng)5.1%,增速明顯回落,商用車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成428萬(wàn)輛和437.1萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)1.7%和5.1%。分車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)情況看,客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比分別下降7%和8%;貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比分別增長(zhǎng)2.9%和6.9%。新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成127萬(wàn)輛和125.6萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(zhǎng)59.9%和61.7%,其中,純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成98.6萬(wàn)輛和98.4萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)47.9%和50.8%;插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為28.3萬(wàn)輛和27.1萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)122%和118%;燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均完成1527輛;增長(zhǎng)主要集中在珠三角、長(zhǎng)三角以及中西部三個(gè)區(qū)。2018年三大車(chē)型出現(xiàn)明顯分化,轎車(chē)增長(zhǎng)3.2%,是唯一增長(zhǎng)車(chē)型,SUV和MPV下滑幅度超過(guò)15%;排量結(jié)構(gòu)方面,3.0以下排量占比略有下降,1.5-2.0L份額ijxu提升,達(dá)到46.1%,連續(xù)五年為最大區(qū)間。
華南地區(qū)坐擁人口凈流入、人均可支配收入較高等諸多優(yōu)勢(shì),相對(duì)其它區(qū)域保持較高增長(zhǎng)。2018年前九個(gè)月華南區(qū)增量同比增速為4.3%,其增量主要來(lái)源于廣東與廣西兩個(gè)省份,其中廣東省表現(xiàn)尤為突出,同比增速為7%,這或許可解釋為何華南區(qū)通過(guò)IATF16949認(rèn)證企業(yè)居全國(guó)之首。西南區(qū)域的市場(chǎng)增量主要來(lái)源于重慶市。華中區(qū)的三個(gè)省份銷(xiāo)量比較平穩(wěn)。
分述上面數(shù)據(jù)和狀況,我們將2018年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)總結(jié)為如下?tīng)顟B(tài):汽車(chē)出口增加,進(jìn)口下滑,產(chǎn)銷(xiāo)比上年同期下降,增長(zhǎng)最強(qiáng)勁的是新能源汽車(chē),轎車(chē)商用用車(chē)需求增長(zhǎng),SUV車(chē)型下滑,增速較大的是廣東廣西。
2018年對(duì)全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生較大影響的政策是新原能源汽車(chē)補(bǔ)貼。2018年,財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)改委四部委聯(lián)合下發(fā)2018年新能源汽車(chē)財(cái)政補(bǔ)貼政策。
其中,新能源乘用車(chē)補(bǔ)貼從原政策中的單純里程補(bǔ)貼轉(zhuǎn)變成了里程與電池系統(tǒng)能量密度,以及車(chē)輛能耗等指標(biāo)相關(guān)。政策傾向于支持電池技術(shù)水平更高、電池能量密度更強(qiáng)的產(chǎn)品和企業(yè)。即使是相同續(xù)航里程的車(chē)型,由于電池技術(shù)不同,財(cái)政補(bǔ)貼金額也會(huì)相差較大。同時(shí),新財(cái)政補(bǔ)貼政策取消了150公里以下的純電動(dòng)乘用車(chē)財(cái)政補(bǔ)貼,并以300公里續(xù)航里程為界線,300公里以下里程財(cái)政補(bǔ)貼退坡,300公里及以上財(cái)政補(bǔ)貼增加。這也就意味著,政策在倒逼新能源汽車(chē)企業(yè)以及動(dòng)力電池企業(yè)向更高的技術(shù)水平發(fā)展,300公里續(xù)航的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼金額上漲,則是在推動(dòng)整體新能源汽車(chē)產(chǎn)品向更高續(xù)航里程發(fā)展。
中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)在經(jīng)歷了20多年的高增長(zhǎng)后,開(kāi)始進(jìn)入微增長(zhǎng)時(shí)代,進(jìn)入了調(diào)整期。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),這個(gè)調(diào)整期將持續(xù)3年左右。在這一調(diào)整期內(nèi),國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力將進(jìn)一步增大,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重組步伐也將進(jìn)一步加快。通過(guò)IATF16949認(rèn)證并有效實(shí)施將可增強(qiáng)汽車(chē)供應(yīng)商競(jìng)爭(zhēng)力。
中企檢測(cè)認(rèn)證網(wǎng)提供iso體系認(rèn)證機(jī)構(gòu)查詢,檢驗(yàn)檢測(cè)、認(rèn)證認(rèn)可、資質(zhì)資格、計(jì)量校準(zhǔn)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)貫標(biāo)一站式行業(yè)企業(yè)服務(wù)平臺(tái)。中企檢測(cè)認(rèn)證網(wǎng)為檢測(cè)行業(yè)相關(guān)檢驗(yàn)、檢測(cè)、認(rèn)證、計(jì)量、校準(zhǔn)機(jī)構(gòu),儀器設(shè)備、耗材、配件、試劑、標(biāo)準(zhǔn)品供應(yīng)商,法規(guī)咨詢、標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)、實(shí)驗(yàn)室軟件提供商提供包括品牌宣傳、產(chǎn)品展示、技術(shù)交流、新品推薦等全方位推廣服務(wù)。這個(gè)問(wèn)題就給大家解答到這里了,如還需要了解更多專(zhuān)業(yè)性問(wèn)題可以撥打中企檢測(cè)認(rèn)證網(wǎng)在線客服13550333441。為您提供全面檢測(cè)、認(rèn)證、商標(biāo)、專(zhuān)利、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、版權(quán)法律法規(guī)知識(shí)資訊,包括商標(biāo)注冊(cè)、食品檢測(cè)、第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)檢測(cè)、環(huán)境檢測(cè)、管理體系認(rèn)證、服務(wù)體系認(rèn)證、產(chǎn)品認(rèn)證、版權(quán)登記、專(zhuān)利申請(qǐng)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、檢測(cè)法、認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)等信息,中企檢測(cè)認(rèn)證網(wǎng)為檢測(cè)認(rèn)證商標(biāo)專(zhuān)利從業(yè)者提供多種檢測(cè)、認(rèn)證、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、版權(quán)、商標(biāo)、專(zhuān)利的轉(zhuǎn)讓代理查詢法律法規(guī),咨詢輔導(dǎo)等知識(shí)。
本文內(nèi)容整合網(wǎng)站:百度百科、搜狗百科、360百科、知乎、市場(chǎng)監(jiān)督總局 、國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)、質(zhì)量認(rèn)證中心
免責(zé)聲明:本文部分內(nèi)容根據(jù)網(wǎng)絡(luò)信息整理,文章版權(quán)歸原作者所有。向原作者致敬!發(fā)布旨在積善利他,如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題,請(qǐng)跟我們聯(lián)系刪除并致歉!
本文來(lái)源: http://www.rumin8raps.com/zs/202104/ccaa_21218.html