2024年中央兩會政府工作報告將低空經濟納入新質生產力，并與生物制造、航空航天一起作為新增長引擎。相關企業炙手可熱，低空經濟商業化進程正在加速。在當下，低空經濟正以前所未有的熱度蓬勃興起，諸多企業敏銳捕捉到這一發展契機，力求抓住低空經濟這個熱點，讓企業邁向高質量發展的新臺階。然而，美好的愿景落地生根，轉化為實打實的產業效益，實則離不開五個關鍵條件：政策、場景、市場、專利技術和資本。據相關機構市場規模預測，2023年：中國低空經濟規模已達5059.5億元，增速高達33.8%。2025年：市場規模預計將達到1.5萬億元。2035年：市場規模有望達到3.5萬億元。強大且持續增長的市場需求，無疑是低空產業落地、壯大的核心驅動軸心，主宰著產業的規模與走向。本文是低空經濟產業鏈100強硬科技暨專利大盤點之(二)，中游產業鏈大盤點，并篩選出了頭部企業和推薦的股票，供大家參考。一、 低空經濟產業鏈100強硬科技之中游產業鏈盤點低空經濟的中游產業鏈涵蓋了eVTOL、無人機以及直升機的生產制造領域，同時亦包括與整機生產緊密相關的高端裝備制造、低空基礎設施與飛行保障等領域。

1、無人機無人機市場增長快速，是發展低空經濟的重要產業載體。據國家統計局數據，我國民用無人機市場規模持續增長，預計未來幾年將繼續保持強勁的增長勢頭。無人機在農業、巡檢、安防等多個領域都有廣泛應用，且隨著技術的不斷進步，其應用場景還將不斷拓展。

2、直升機直升機作為傳統的低空飛行工具，在醫療救護、航空物流、警用飛行等公共服務領域發揮著重要作用。未來，隨著低空經濟的不斷發展，直升機的應用場景也將更加豐富。

3、eVTOLeVTOL是近年來新興的一種航空器，具有獨特的航速和航程優勢，未來將重點覆蓋300公里以下的出行場景。載人客運、載物貨運、警務安防、公共服務、國防軍事以及私人飛行等都是eVTOL的潛在應用場景。國內外已出現多款eVTOL產品，藍海市場呈現差異化競爭趨勢。

二、 低空經濟產業鏈中游產業鏈頭部企業盤點低空經濟的中游產業鏈涵蓋了eVTOL、無人機以及直升機的生產制造領域，同時亦包括與整機生產緊密相關的高端裝備制造、低空基礎設施與飛行保障等領域，其頭部企業統計梳理如下：

1、eVEOL

2、無人機

3、直升機

4、高端裝備

5、基礎設施

6、導航系統

7、檢驗檢測

8、雷達系統

9、空管系統

三、 低空經濟產業鏈中游產業鏈上市公司

威海廣泰(002111)：成立于1991年，是全球空港地面裝備領跑者，國內先進的消防救援、移動醫療、無人機、電力電子裝備制造商。公司形成了空港裝備、應急救援裝備的“雙主業”布局，業務覆蓋多個板塊，產品出口全球90多個國家和地區。

納瑞雷達(688522)：成立于2014年，是一家專注于有源相控陣雷達系統解決方案的高新技術企業，產品廣泛應用于氣象探測、水利測雨領域，并逐步向民用航空、海洋監測、公共安全等領域推廣。納瑞雷達擁有自主知識產權的關鍵核心技術，并成功登陸上交所科創板。

航天南湖(688552)：中國航天科工集團旗下，國家級專精特新“小巨人”，主營防空預警雷達。企業在空管系統集成方面具有代表性，但2023年業績有所下滑。

國睿科技(600562)：電子科技集團旗下企業，致力于軍民融合的科技型上市公司。在雷達領域具有領先地位，研發生產了先進的預警探測雷達裝備。

萊斯信息(688631)：中國電科旗下，空管自動化系統國內市占率第一。作為民用指揮信息系統整體解決方案提供商，萊斯信息在空管系統領域具有全國領先地位。

航天彩虹{002389}：是中國航天科技集團公司第十一研究院控股的上市公司，股票代碼為002389.公司成立于2001年11月，2017年12月完成重大資產重組后，成為我國首家以無人機為主營業務的上市公司。航天彩虹主要從事無人機及其機載任務設備(含武器系統)的研發、設計、生產、制造、試驗、銷售、服務等，并基于自有技術提供系統解決方案。其主要產品包括彩虹-4、彩虹-5、彩虹-7等中大型察打一體無人機，以及射手系列導彈。這些產品不僅在防務領域表現出色，還在資源勘查、海洋監測、公安維穩、氣象、應急救災等領域得到廣泛應用‌。

中航高科(600862)：具備航空復合材料和航空專用裝備生產技術開發能力，擁有自動化芳綸紙蜂窩生產線和機床裝備加工生產能力。

海格通信(002465)：堅持技術與市場融合的創新戰略，提供智能無人機平臺和低空頻譜規劃與動態管理服務，持續開展核心技術與關鍵技術的攻關與突破‌。

航天宏圖(688066)：成立于2008年，總部位于北京市海淀區，是一家專注于遙感和北斗導航衛星應用服務的公司。公司致力于衛星應用軟件的國產化、行業應用的產業化和應用服務的商業化

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