近日，交通運輸部辦公廳印發《綠色交通標準體系(2022年)》，明確將綠色交通標準體系劃分為100基礎通用標準，200節能降碳標準，300污染防治標準，400生態環境保護修復標準，500資源節約集約利用標準，900相關標準。
各省、自治區、直轄市、新疆生產建設兵團交通運輸廳(局、委)，中國遠洋海運集團、招商局集團、中國交通建設集團，交通運輸各專業標準化技術委員會，部管各社團，部屬各單位，部內各司局：
經交通運輸部同意，現將《綠色交通標準體系(2022年)》印發給你們。各單位要高度重視綠色交通領域的標準化工作，積極參與相關標準的研究儲備和制修訂，及時反饋標準體系實施過程中有關意見建議。
交通運輸部科技司聯系電話：010-65292100.
交通運輸部辦公廳
2022年8月10日
綠色交通標準體系
(2022年)
一、總體要求
(一)編制依據
貫徹落實習近平生態文明思想以及《中共中央 國務院關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》《中共中央 國務院關于深入打好污染防治攻堅戰的意見》《中共中央 國務院關于全面加強生態環境保護 堅決打好污染防治攻堅戰的意見》《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網規劃綱要》《國家標準化發展綱要》等關于綠色發展的工作部署，按照《綠色交通“十四五”發展規劃》《交通運輸標準化“十四五”發展規劃》有關任務要求，推動綜合交通運輸和公路、水路領域節能降碳、污染防治、生態環境保護修復、資源節約集約利用標準補短板、強弱項、促提升，加快形成綠色低碳運輸方式，促進交通與自然和諧發展，為加快建設交通強國提供有力支撐。
(二)基本原則
1.堅持目標導向。全面對接推進交通運輸行業綠色發展的目標任務，優化完善適應加快交通強國建設的綠色交通標準體系，充分發揮標準的基礎支撐作用。
2.堅持協調銜接。充分體現人與自然和諧共生的理念，強化標準間相互協調、相互補充，推進交通運輸降碳、減污、擴綠和可持續發展，提升交通運輸綠色治理能力水平。
3.堅持突出重點。在重點領域和關鍵環節集中發力，加快推進服務碳達峰碳中和目標、深入打好污染防治攻堅戰的重點標準供給，以點帶面實現突破性進展。
4.堅持創新引領。加快科技創新成果轉化為標準的進程，促進節能環保新技術、新設備、新材料、新工藝等方面標準的有效供給，保持標準體系建設的適度超前。
(三)建設目標
到2025年，基本建立覆蓋全面、結構合理、銜接配套、先進適用的綠色交通標準體系。綜合交通運輸和公路、水路領域節能降碳、污染防治、生態環境保護修復、資源節約集約利用標準供給質量持續提升。綠色交通標準適應加快建設交通強國，推動加快形成綠色低碳運輸方式，支撐引領碳達峰碳中和、深入打好污染防治攻堅戰等交通運輸行業重點任務實施的作用更加突出。
到2030年，綠色交通標準體系進一步深化完善。綠色交通標準供給充分，標準體系及時動態更新，更加有力推動交通運輸行業綠色低碳發展水平提升和生態文明治理體系建設。
二、綠色交通標準體系結構
根據綠色交通的內涵與《綠色交通“十四五”發展規劃》重點任務，按照《標準體系構建原則和要求》(GB/T 13016-2018)，將綠色交通標準體系劃分為100基礎通用標準，200節能降碳標準，300污染防治標準，400生態環境保護修復標準，500資源節約集約利用標準，900相關標準。
基礎通用標準100.包括術語和綠色低碳評價兩個方面。
節能降碳標準200.包括新能源與清潔能源應用、能耗能效、碳排放控制、節能技術與管理，以及核算與監測等五個方面。
污染防治標準300.包括大氣污染防治、水污染防治、噪聲污染防治、固體廢棄物處置和船舶污染物綜合排放等五個方面。
生態環境保護修復標準400.包括環境保護技術、生態環境修復、防止外來生物入侵和環境保護修復統計與評價等四個方面。
資源節約集約利用標準500.包括污水再生利用和廢舊物循環利用兩個方面。
相關標準900.包括與交通運輸行業節能降碳、污染物排放和生態環境保護相關的國家標準、國家生態環境標準。
標準體系結構圖如圖1所示。
圖1 綠色交通標準體系(2022年)結構圖
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