“23歲女生在貨拉拉車上跳窗身亡”一事有了最新進展。
2月23日，從長沙市高新區公安分局獲悉，“女子車某某租乘貨拉拉網約車跳車身亡事件”涉事司機周某春(男，38歲，長沙市岳麓區人)，因涉嫌過失致人死亡罪，被公安機關依法刑事拘留。目前，案件正在進一步偵查中。
2月24日，貨拉拉再次致歉，反思了平臺存在的安全預警缺失等問題，并展開安全整改。當天，死者親屬代表向媒體證實，已與貨拉拉平臺協商達成一致，其中包括安全問題的整改。
貨拉拉道歉：立即整改！
回顧事件發生經過：
2月6日，湖南省長沙市23歲女生車女士在與貨拉拉司機周某某搬家途中跳車，隨后被送醫搶救。
2月10日，車女士因傷勢過重不治身亡。
2月21日晚，一條“23歲女生在貨拉拉車上跳窗身亡”的新聞在網絡傳播。
2月21日晚9點，“湖南長沙23歲女生車莎莎從貨拉拉面包車的副駕駛跳窗身亡”的新聞引發熱議。無錄音無錄像的3次“偏航說”讓整件事充滿疑點。
2月21日晚10點14分，貨拉拉官方微博@貨拉拉App 發布“關于長沙用戶跳車事件的說明”聲稱已成立專項處理小組，幫助警察調查該案件。
2月23日晚，涉事司機周某因涉嫌過失致人死亡罪，被公安機關依法刑事拘留。
2月24日上午9點，貨拉拉官方微博@貨拉拉App 發布“關于用戶跳車事件的致歉和處理公告”，向死者家屬道歉，稱“對事件的發生，平臺負有不可推卸的責任”。貨拉拉承認平臺在三個層面存在明顯問題，包括安全預警缺失、產品安全功能不完善、善后跟進速度慢等。
貨拉拉也表示將立即推進整改工作，具體涉及7項整改措施，包括成立安全小組;上線強制全程錄音功能;強化行程分享、緊急聯系人、跟車人安全提示等功能;試運行車內車外貨廂全程監控;嚴格司機準入等。全部整改工作預計在3月29日前完成。
網約車安全問題再次引發關注！
對于貨拉拉這次的事件，很容易讓人聯想之前的滴滴事件。
2018年5月，鄭州21歲空姐在下班途中遭滴滴順風車司機殺害;同年8月，樂清一女子乘坐滴滴順風車失聯身亡，嫌犯為順風車司機。兩起慘案激起大眾的抵觸情緒，許多網友分享了自己乘坐滴滴不愉快甚至危險的經歷，滴滴的安全漏洞暴露無遺，這些事件的發生重創了消費者對網約車的信任。
由于平臺一連串的安全危機，市值800億美元滴滴陷入輿論風波，被迫擱置IPO計劃，展開安全整治活動，如暫停了順風車以及除了單車、代駕以外的深夜服務，并出臺了一系列安全保障制度。
近兩年，滴滴一直在試圖重建消費者的信任，并為保護消費者申請了多件相關專利。筆者統計了滴滴出行截至目前為提高平臺用戶安全申請的那些專利。
1、專為女性申請的專利
一種女性安全風險防范方法和系統
該專利的申請號為CN201910130458.1.于2019年2月1日申請、2020年8月28日公開，本申請實施例公開了一種女性安全風險防范方法，所述方法包括：獲取當前訂單的相關數據，所述當前訂單的相關數據至少包括與當前訂單相關聯的數據和/或當前訂單執行時的狀態數據;判斷所述當前訂單的服務提供者和服務請求者的性別是否相同，響應于所述當前訂單的服務提供者和服務請求者的性別不同，進行女性安全風險判斷;至少基于所述當前訂單的相關數據，確定當前訂單的女性安全風險判斷結果;基于所述女性安全風險判斷結果，執行設定的操作。
圖片來源：企查查
2、有關用戶客戶端申請的專利
帶安全信息監測圖形用戶界面的顯示屏幕面板
該專利的申請于2020年6月2日申請，申請號為CN202030270466.X，本外觀設計產品的用途：用于運行程序、顯示圖形圖像;顯示屏幕面板用于手機、平板電腦、車載顯示器。
該專利圖形用戶界面的人機交互方式
3、有關車輛行駛途中申請的專利
①、監控在途中的交通工具的系統和方法
該專利的申請號為CN201811160075.0.于2016年12月21日申請、2018年11月27日公開，該專利可用于提醒乘客檢查所述車輛的實際標識信息是否與所述注冊識別信息一致;在確定所述預設緊急情況發生時，乘客終端顯示帶有報警按鈕的界面等。
圖片來源：國家知識產權局網站
②、網約車的異常停留行為識別方法、裝置、設備及存儲介質
該專利于2019年12月31日申請，申請號為CN201911421142.4.利用海量網約車出行的多維度歷史數據及預設模型，考慮停留時長、位置、服務狀態等多維度特征信息，可實時準確識別網約車當前是否出現異常停留行為，提高網約車平臺的安全感知能力，保障司機和乘客的安全。
圖片來源：企查查
③、車輛行程中的安全監測方法、設備及存儲介質
該專利于2020年6月1日申請，申請號為CN202010485448.2.本公開的實施例通過在訂單行程中采集的車輛內部的視頻圖像，并對視頻圖像進行識別，基于識別結果和預設判斷策略進行流處理，可實時判斷車內人員是否出現異常行為，以便及時告警、及時制止異常行為的繼續，有效的確保司機和乘客的安全，降低出行安全風險。
圖片來源：企查查
4、對于車內是否發生沖突申請的專利
①、確定肢體接觸行為的方法、裝置、電子設備和存儲介質
該專利于2020年5月21日申請，申請號為CN202010437410.8.該專利的申請背景為：由于車輛空間狹小并且封閉，為了確保司機以及乘客的安全，可以部署圖像采集設備來采集車內圖像。進一步，可以基于圖像分析技術來確定車內人物是否出現肢體沖突。
圖片來源：企查查
②、沖突行為檢測方法、裝置、計算機設備和存儲介質
該專利于2020年6月1日申請，申請號為CN202010486621.0.方法包括：獲取車輛內的視頻采集設備采集的待分析圖像;將待分析圖像輸入預設的人體姿態識別模型，對待分析圖像中的人體關鍵點進行識別，得到待分析圖像中的人體關鍵點的位置;基于人體關鍵點的位置進行分析，確定待分析圖像中是否存在沖突行為。采用本方法能夠提高確定待分析圖像中是否存在沖突行為的準確度。
圖片來源：企查查
5、有關報警申請的專利
①、汽車報警方法、電子設備、汽車、存儲介質及服務器
該專利于2019年8月7日申請，申請號為CN201910724797.2.本發明在車內安置了快速的緊急一鍵求助按鈕，便于司乘人員最快速的發出求救，同時對預犯罪分子也能起到震懾作用，提升的司乘人員的安全指數，能有效降低惡劣安全出行事件。
圖片來源：企查查
②、報警方法及設備
該專利于2020年5月19日申請，申請號為CN202010426883.8.該專利只需用戶做出求救動作后便可以生成報警信息，提高報警信息的生成效率，可以及時地將報警信息發送給相關人員以進行報警求救，從而可以有效避免車內危險事件的發生。
圖片來源：企查查
③、車內報警按鍵
該專利于2019年7月19日申請，申請號為CN201930387707.6.公開號為CN305819208S。
圖片來源：企查查
6、其他相關專利
一種安全狀態監控方法及裝置
該專利于2019年1月29日申請，申請號為CN201910088298.9.該申請在確定當前訂單存在安全風險時，通過服務請求端獲取的安全認證信息，判斷用戶是否處于安全環境，可以提高安全狀態監控的準確度，進而可以使虛假風險降低，減少人力資源，提高安全狀態監控的效率。
圖片來源：企查查
從查詢到的信息來看，近年來滴滴為了提高用戶安全的確做出了不少努力。遺憾的是，當時對于滴滴順風車的安全整治似乎并沒有對相關運輸行業起到警示的作用。
正如央視新聞所評價的：“貨拉拉發布道歉聲明，可惜這種安全意識來晚了，又是付出悲劇代價后，才看到漏洞和問題。這起震動公眾安全感的非正常死亡事件，再次為全行業敲響了警鐘——人命關天，運營規范無小事、安全保障無小事!”
我們不能寄希望于所有的司機師傅都有高尚的職業操守，要通過平臺監管、外部干預，警民聯動、自身預防來保障自身的生命安全!
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