眾所周知，IATF 16949標準是汽車行業的通用標準，如果想給汽車客戶供貨，企業必須通過16949的認證。其實除了滿足客戶的硬性需求外，建立IATF 16949質量管理體系對企業也是有眾多好處的，比如優化管理流程，使之更切合企業實際，可規避和降低企業存在的風險，降低認證成本，能有效的通過客戶的審核，拓展業務領域。
那么對于一個想要進軍汽車供應鏈的企業，對于IATF 16949完全不了解的話，怎么辦呢?下面，楠楓從客戶的角度，對于有可能的疑問，整理了關于IATF 16949認證的27問，希望能幫助到想要進入汽車供應鏈的企業有初步了解。
1、什么是IATF16949？
IATF 16949全名“質量管理體系-汽車行業生產件與相關服務件的組織實施ISO 9001的要求”。IATF16949是國際汽車行業的技術規范，是基于ISO9001的基礎，加進了汽車行業的技術規范及顧客特殊要求，此規范架構和ISO9001：2015保持一致，著重于：持續改進、缺陷預防、減少變差和浪費。
IATF(International Automotive Task Force)國際汽車工作組，是由世界上主要的汽車制造商及協會于1996年成立的一個專門機構。IATF的成員包括了國際標準化組織質量管理與質量保證技術委員會(ISO/TC176)，意大利汽車工業協會(ANFIA)，法國汽車制造商委員會(CCFA)和汽車裝備工業聯盟(FIEV)，德國汽車工業協會(VDA)，汽車制造商如寶馬(BMW)，克萊斯勒(Chrysler)，菲亞特(Fiat)，福特(Ford)，通用(General Motors)，雷諾(Renault)和大眾(Volkswagen)等。
適用于整個汽車供應鏈，產品須是直接與生產汽車有關的，能開展加工制造活動，并通過這種活動使產品能夠增值。
2、哪些組織可以申請IATF16949認證？
轎車、載貨汽車、客車、摩托車及部件、配件的生產廠家，產品可物理連接到整車。不包括工業(叉車)、農業(小貨車)、建筑業(工程車)、礦業、林業等用車。
3、混合型生產的企業，只有少部分產品是提供給汽車制造廠的，能否做IATF16949認證？
可以。公司的所有管理都應按IATF16949執行，包括汽車產品技術方面。如果生產現場可區分開來，可只對汽車產品制造現場按IATF16949管理，否則整個工廠必須按IATF16949執行。
4、按照IATF16949體系運行多長時間才可申請認證？
IATF規定，組織的運行業績要有12個月，實際告訴我們要有12個月的運行記錄。但12個月并非指體系文件發布后12個月，只要組織以往有足夠的績效記錄滿足了12個月也可以。非汽車產品生產運行記錄只要3個月就可。
5、生產汽車零件的公司，主要供應維修市場，能否申請IATF16949認證？
不能。汽車供應鏈是指所供產品必須是主機廠采購，裝在整車廠出廠新車上的產品零部件或維修市場產品。
6、產品由本公司設計出來，但與顧客合同的開發協議中，設計責任是顧客，本公司是否有產品設計責任？
公司是有產品設計功能的，但無產品設計責任。
7、本公司的產品設計是外包給汽車設計院設計出來的，那本公司是否有產品設計責任？
有。正式審核時包括設計院在內。產品設計責任，如果不是顧客，就是組織自己，二者必居其一。
8、通過認證后多長時間才能拿到證書？
現場審核分為兩個階段，第一階段審核稱為準備就緒審核，評估組織是否具備申請認證的基本條件，第一階段審核通過后的7天至90天內，進行第二階段的現場審核。組織應在90天內對現場審核開具的不符合項進行整改關閉，認證中心對整改完成情況進行驗證，這種驗證可能是書面的，也可能要到現場進行驗證。驗證完成后如果符合要求，則表示組織通過了IATF16949：2016認證，自此算起，一般不超過3個月就可拿到認證證書。(注意，這只是通常情況，不同認證中心可能不一樣。)
9、監督審核多長時間進行一次？
從第二階段現場審核后算起，以后每12個月必須進行一次監督審核，也可選擇每12個月進行兩次。
10、公司產品沒有特殊特性可以嗎？
顧客是否有要求?如果有，自然就有。如果顧客沒有提出，則組織自己需根據風險狀況進行自我識別和控制。
11、什么是顧客的特殊要求？
來自于直接顧客的對于IATF16949條款的解釋和補充被定義為：顧客的特殊要求，如顧客的標識、追溯、特殊特性管理、供方資質要求、新產品開發的策劃要求(APQP)、生產件批準要求(PPAP)、過程能力指數要求、量具的重復性再現性要求(GRR)和PPM要求等。
12、什么是IATF16949認證所需的五大工具？
分別是：統計過程控制(SPC);測量系統分析(MSA);失效模式和效果分析(FMEA);產品質量先期策劃(APQP);生產件批準程序(PPAP)。
13、為什么推動五大質量工具？
五大質量工具是IATF 16949的核心，它可以使組織更好地進行缺陷預防、推動持續改進，從而降低生產成本，提高產品質量，經過證明適用于汽車行業的質量工具，對于提高汽車行業的質量管理水平和競爭力，將起到重要作用。對于汽車行業中的各部門工程師，生產管理人員，現場作業人員，內部審核員，質量主管等都是必須掌握的技術!
14、什么是統計過程控制SPC？
統計過程控制SPC是一種制造控制方法，是將制造中的控制項目，依其特性所收集的數據，通過過程能力的分析與過程標準化，發掘過程中的異常，并立即采取改善措施，使過程恢復正常的方法。
15、實施SPC的目的是什么？
對過程做出可靠的評估;
確定過程的統計控制界限，判斷過程是否失控和過程是否有能力;
為過程提供一個早期報警系統，及時監控過程的情況以防止廢品的發生;
減少對常規檢驗的依賴性，定時的觀察以及系統的測量方法替代了大量的檢測和驗證工作。
16、什么是測量系統分析（MSA）？
測量系統分析(MSA)是對控制計劃中提及的每一種類型的測量系統進行分析，評定測量系統產生的數據變差和可靠性。
17、為什么要實施MSA？
了解測量過程，確定在測量過程中的誤差總量，及評估用于生產和過程控制中的測量系統的充分性。MSA促進了解和改進(減少變差)。
18、什么是潛在的失效模式和后果分析（FMEA）？
作為一種策劃用作預防措施工具，其目的是發現、評價產品/過程中潛在的失效及其后果;找到能夠避免或減少潛在失效發生的措施并不斷地完善。
19、為什么要實施MSA？
做到缺陷的早期識別避免晚期更改，從而能夠容易、低成本地對產品或過程進行預防性控制，找到能夠避免或減少這些潛在失效發生的措施;從而減輕事后修改的危機。
20、什么是產品質量先期策劃APQP？
是用來確定和制定確保新產品/過程或更改的產品/過程滿足顧客要求所需步驟的結構化方法。
21、APQP的功能有哪些？
為滿足產品、項目或合同規定,在新產品投入以前,用來確定和制定確保生產某具體產品或系列產品使客戶滿意所采取的一種結構化過程的方法。為制定產品質量計劃提供指南，以支持顧客滿意的產品或服務的開發。
22、什么是生產件批準程序(PPAP）？
通過對供方試生產(和正式生產形同的條件)運行結果的分析，判斷供方批量供貨的產品、制造過程、生產能力的潛在能力。
23、為什么要實施實施PPAP？
確定供方是否已經正確理解了顧客工程設計記錄和規范的所有要求。并且在執行所要求的生產節拍條件下的實際生產過程中，具有持續滿足這些要求的潛能。
24、什么是符合證明函?
符合證明函用于確認在客戶由于以下原因無法實現IATF 16949認證的情況下，存在滿足IATF16949和本"規則"要求的過程：
a)內部或外部認證范圍內汽車生產和/或服務零件績效數據不足十二(12)個月的新現場;
b) 能夠證明其在要求認證或符合IATF 16949的顧客的有效投標人名單中的現有現場。
25、什么情況下可出具符合證明函?
在以下情況之后，認證機構可出具符合證明函：
a)客戶能夠提供第1階段準備評審(見第6.5條)所需的信息，包括內部和外部績效數據，以及一個完整周期的內部審核和管理評審，但沒有十二(12)個月內部審核和績效數據;
b)相關現場己經完成初次審核(第1階段準備評審和第2階段審核)，沒有開放不符合項;并且
c)通過否決權(見第4.1條)的批準。
26、符合證明函的內容是什么？
符合證明函出具日期為批準決定日，有效期最多為十二(12)個月。符合證明函上不得出現IATF標識和證書編號。
符合證明函不應作為證書出現。
27、如何重新申請符合證明函？
如果要求IATF16949認證的顧客未在十二(12)個月之內出具合同，客戶可重新申請另一份符合證明函，無需進行第1階段準備評審，允許將第2階段審核人日最多減少50%。
28、符合證明函獲取后的認證資格要注意什么？
一旦客戶擁有新現場的十二(12)個月績效數據，或者客戶在要求IATF 16949認證顧客的有效投標人，同一認證機構應從初次審核(第1階段準備評審和第2階段審核)開始認證過程，允許將第2階段審核人自最多減少50%。
減少50%只適用于初次審核，并且初次審核在符合證明函到期日之前開始的情況，隨后監督審核周期不得減少審核人日。
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