2024年中央兩會政府工作報告將低空經濟納入新質生產力，并與生物制造、航空航天一起作為新增長引擎。相關企業炙手可熱，低空經濟商業化進程正在加速。

本文以低空經濟產業鏈為脈絡，精心梳理了全國范圍內在低空經濟產業中表現突出的100家企業，并對這100家企業的專利數量進行了盤點。

主要分為上游、中游和下游產業鏈來進行統計分析，上游包括材料及元器件、核心零部件及系統兩大領域：材料——復合材料和金屬材料;零部件及系統——電池、電機、能源系統、動力系統、飛控系統等。

中游涵蓋了eVTOL、無人機以及直升機的生產制造領域，同時亦包括與整機生產緊密相關的高端裝備制造、低空基礎設施與飛行保障等領域。

下游為低空運營服務，主要分為飛行服務和運營場景兩大類：飛行服務——飛行器維修、設施維護、延伸服務及飛行培訓等;運營場景——城市應用、低空文旅、應急救援、行業應用及低空運輸等。

本篇文章對上游企業進行主營產品和專利盤點如下：

可以看出，低空經濟作為一個融合了新能源、人工智能、大數據和5G等創新技術的領域，實際上具有顯著的硬科技屬性，低空經濟是一個綜合性的領域，單個參與企業的硬科技屬性并不是特別出眾，但是整合后的技術則屬于高精尖領域。

技術基礎主要涉及以下四個角度

1、5G與物聯網技術5G的高速傳輸和物聯網的廣泛連接為低空經濟提供了強大的技術支持。這些技術使得低空飛行器能夠實現實時數據傳輸和遠程監控，從而提高了飛行的安全性和效率。

2、人工智能技術AI在低空經濟中發揮著至關重要的作用。它不僅可以提升低空經濟運行效率，如通過智能調度優化無人機物流路徑，減少能源消耗，還能增強安全保障，例如利用AI進行實時監控和異常行為識別，有效預防事故風險。此外，AI在數據分析、決策支持、客戶體驗等方面也發揮著重要作用。

3、先進動力電池技術以eVTOL為代表的低空飛行器對電池技術有著極高的要求。先進的電池技術能夠支撐飛行器起飛、飛行和降落，同時保證足夠的安全冗余。

4、自動駕駛技術低空飛行器依賴于自動駕駛技術的成熟，以實現更高效、精準的飛行服務。這包括路徑規劃、避障、降落等關鍵技術，通常需要集成GPS、慣性導航系統、地形識別技術，以及先進的機器視覺和人工智能算法。

5、新材料技術新材料作為低空經濟創新的基石，對于提升低空飛行器的性能、拓展應用領域以及降低生產成本具有重要意義。通過采用新型材料，可以顯著減輕飛行器的重量，提高飛行效率，同時增強飛行器的強度和耐久性，確保其在各種復雜環境下的穩定運行。

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