提到商業(yè)航天與火箭，人們很自然的想到馬斯克與他的SpaceX。但馬斯克至今尚未親自乘坐飛船上天。近日，美國已經(jīng)接連兩位富豪進(jìn)入太空，最引人關(guān)注的是亞馬遜的創(chuàng)始人，現(xiàn)在的首富貝索斯。7月20日，他乘坐自家的飛船進(jìn)行了一次短暫的太空旅行。
貝索斯是亞馬遜的創(chuàng)始人，同時他也是航天迷，從小就有航天的夢想，在2000年時就創(chuàng)立了藍(lán)色起源公司，致力于發(fā)展商業(yè)航天事業(yè)。
藍(lán)色起源公司與SpaceX是激烈的競爭對手，2015年，藍(lán)色起源還曾起訴SpaceX專利侵權(quán)。兩家公司一直在角逐商業(yè)航天市場。
藍(lán)色起源和SpaceX的崛起也反映了美國政府在航天領(lǐng)域的策略，讓民營企業(yè)進(jìn)入航天領(lǐng)域，引入市場競爭機制。這次貝索斯的短暫航天旅行，實際上有很多看點，進(jìn)入到太空的幾乎都不是經(jīng)過訓(xùn)練的專業(yè)航天員，還有82歲的老人，大家連航天服都沒有穿。這說明企業(yè)掌握的技術(shù)已經(jīng)非常成熟。
藍(lán)色起源公司在火箭領(lǐng)域申請了幾十件專利，從這些專利中也可以看到貝索斯的野心，相關(guān)專利涉及到火箭的各個模塊，包括火箭發(fā)射系統(tǒng)、發(fā)動機以及控制系統(tǒng)方面。
而且這些專利許多進(jìn)入到了中國，除了美國本土之外，藍(lán)色起源的專利相當(dāng)一部分都會進(jìn)入到中國、俄羅斯、和歐洲。這些地區(qū)也是未來商業(yè)航天競爭最激烈的區(qū)域。
更令人驚訝的是，藍(lán)色起源的很多專利竟然是貝索斯發(fā)明的。或許有人會覺認(rèn)為這些專利可能是掛名，但在美國發(fā)明人不真實會導(dǎo)致專利無法行權(quán)，藍(lán)色起源還用了這件專利去起訴SpaceX.如果發(fā)明人不真實，肯定會被對手挑戰(zhàn)，所以這些技術(shù)大概率真是貝索斯自己發(fā)明，可見這位首富對航天的執(zhí)著。
貝索斯的發(fā)明專利
有人會問，貝索斯在中國布局這么多專利是否有用?對中國會有影響嗎?
貝索斯和藍(lán)色起源并不傻，如果在中國和俄羅斯申請火箭相關(guān)的專利毫無用途，他們不可能白白亂花錢。他們更多的是在賭商業(yè)航天的未來。
從這些專利布局看，貝索斯和藍(lán)色起源把發(fā)射火箭與飛船已經(jīng)當(dāng)成完全可以商業(yè)化的項目，或許在可預(yù)見的未來，隨著技術(shù)的發(fā)展和成本的降低，普通人乘坐飛船進(jìn)入太空不再是遙不可及的夢想，可能如同坐一趟飛機一樣平常。貝索斯等人帶著80多歲老人和18歲年輕人上天可能也是向世人證明這一點。
到這個時候，世界上會有越來越多的公司進(jìn)入到火箭發(fā)射和商業(yè)領(lǐng)域，競爭有可能比商用飛機領(lǐng)域還激烈。這時候?qū)＠湍馨l(fā)揮很大的作用了。
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