4月23日消息，為規范汽車零部件再制造行為和市場秩序，保障再制造產品質量，推動汽車零部件再制造產業高質量發展，近日，國家發展改革委、工業和信息化部、生態環境部、交通運輸部、商務部、海關總署、市場監管總局、銀保監會聯合印發了《汽車零部件再制造規范管理暫行辦法》(以下簡稱《暫行辦法》)。
《暫行辦法》介紹，再制造是指對功能性損壞或技術性淘汰等原因不再使用的舊汽車零部件，進行專業化修復或升級改造，使其質量特性和安全環保性能不低于原型新品的過程。
《暫行辦法》共八章、三十六條，對再制造企業規范條件、舊件回收管理、再制造生產管理、再制造產品管理、再制造市場管理、監督管理等方面作出了明確規定。
《暫行辦法》重點突出了以下幾方面內容：
一是要求再制造產品嚴格對標原型新品。《暫行辦法》明確再制造企業是再制造產品的質量責任主體，對再制造企業的內部質量管理、產品設計、生產工藝、質量檢驗水平及技術裝備、環保設備作出了規范性要求。明確規定再制造產品的性能質量不低于原型新品，其在出廠檢驗檢測、強制性認證、質保標準方面和新品執行同樣的標準。要求相關企業銷售再制造產品時需向消費者告知為再制造產品、提供再制造產品標識及說明，向社會進行公開承諾并提供合格證明和售后質保證明。
二是規范再制造企業的生產行為。《暫行辦法》對再制造企業生產行為的主要環節進行了規范，包括舊件檢測鑒定能力，拆解、清洗、制造、裝配、產品質量檢測等方面技術裝備和生產能力，相關廢物處理環保要求等，以保證再制造產品質量。
三是提出鼓勵再制造產品應用的措施。《暫行辦法》在規范再制造產品流通的同時，鼓勵將保險與再制造行業深度融合，鼓勵報廢機動車回收拆解企業、保險公司、汽車維修企業優先與通過認證的再制造企業合作，采用其再制造產品。鼓勵政府機關、部隊等公共機構優先使用再制造產品。
按照《暫行辦法》，再制造企業應當符合下列條件：一是要具備拆解、清洗、制造、裝配、產品質量檢測等方面的技術裝備和能力;二是要具備檢測鑒定舊零部件性能指標的技術手段和能力;三是要具有相應的污染防治設施和能力，并滿足相關廢物處理等環保要求，污染物實現達標排放;四是要建立并執行產品再制造的相關技術質量標準和生產規范;五是要向社會進行公開承諾，包括產品質量性能、售后質保、標識使用等;六是開展再制造的產品類型應符合國家相關法規要求;七是要遵循國家法律法規及有關主管部門規定的其他條件。
此外，國家鼓勵現有再制造企業提質升級、集聚發展，提升產業化、規范化水平。鼓勵再制造企業開展再制造質量管理體系認證。再制造企業應積極采用國際先進質量管理標準，提升管理水平。
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