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如何運(yùn)用TRIZ指導(dǎo)產(chǎn)品的新概念設(shè)計(jì)?

   日期:2023-04-03 19:02:19     來(lái)源:知識(shí)產(chǎn)權(quán)     作者:中企檢測(cè)認(rèn)證網(wǎng)     瀏覽:9    評(píng)論:0
核心提示:原標(biāo)題:研之有道 | 開發(fā)總監(jiān)趙禎:如何運(yùn)用TRIZ指導(dǎo)產(chǎn)品的新概念設(shè)計(jì)?研之有道專題直播活動(dòng),特邀具備18年產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝

原標(biāo)題:研之有道 | 開發(fā)總監(jiān)趙禎:如何運(yùn)用TRIZ指導(dǎo)產(chǎn)品的新概念設(shè)計(jì)?

研之有道專題直播活動(dòng),特邀具備18年產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝開發(fā)總監(jiān)趙禎老師,分享《運(yùn)用TRIZ方法,解決不同車企ABS系統(tǒng)中輪速傳感器產(chǎn)品多樣性問(wèn)題》的主題公開課,為汽車企業(yè)在研發(fā)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程中提供創(chuàng)新思路。

隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展,汽車的安全性能技術(shù)受到人們的重視,在追求速度的同時(shí),大眾開始重視駕駛的主動(dòng)安全性,所以ABS系統(tǒng)作為主要安全件備受關(guān)注。

但是ABS系統(tǒng)中輪速傳感器產(chǎn)品多樣性的問(wèn)題,很多車企研發(fā)在過(guò)程中很容易遇到瓶頸。

未來(lái)汽車行業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新如何更好地適應(yīng)大眾的需求,不只需要技術(shù)創(chuàng)新,同時(shí)還需要理論方法的指導(dǎo)。TRIZ創(chuàng)新理論可以有力的支持產(chǎn)品設(shè)計(jì),快速解決汽車在創(chuàng)新過(guò)程中的瓶頸問(wèn)題。

為此,研之有道專題直播活動(dòng),特邀具備18年產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝開發(fā)總監(jiān)趙禎老師,分享《運(yùn)用TRIZ方法,解決不同車企ABS系統(tǒng)中輪速傳感器產(chǎn)品多樣性問(wèn)題》的主題公開課,為汽車企業(yè)在研發(fā)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程中提供創(chuàng)新思路。

嘉賓介紹

趙禎

國(guó)內(nèi)某知名車企

產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝開發(fā)總監(jiān)

2003年畢業(yè)于武漢理工大學(xué),具備12年的管理工作經(jīng)驗(yàn),擔(dān)任過(guò)R&D,質(zhì)量,項(xiàng)目管理等不同職能部門的經(jīng)理崗位。

從事過(guò)變速箱設(shè)計(jì),新能源充電產(chǎn)品設(shè)計(jì)以及傳感器設(shè)計(jì)和項(xiàng)目管理工作。產(chǎn)品涉及:ABS/ESP產(chǎn)品、 真空助力器、安全氣囊產(chǎn)品、發(fā)動(dòng)機(jī)零部件(例如:活塞,氣門)、線束產(chǎn)品、內(nèi)飾產(chǎn)品,充電線束以及充電座產(chǎn)品。

熟悉豐田的新產(chǎn)品開發(fā)要求以及流程,取得豐田日本設(shè)計(jì)中心的設(shè)計(jì)項(xiàng)目認(rèn)可。

在博世&西門子以及馬勒公司積累了非常豐富的問(wèn)題解決經(jīng)驗(yàn)和質(zhì)量方法使用:8D, 5Why, 魚骨圖, 威布爾分布,SPC, MSA, 6西格瑪設(shè)計(jì)等質(zhì)量方法, 獲得博世全球認(rèn)可解決問(wèn)題專家榮譽(yù)。

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