新能源汽車的參考價是補貼后還是補貼前
國家對于新能源汽車的補貼優(yōu)惠是很大的，這是為了讓大家都能夠更加接受新能源汽車，那么新能源的參考價是算的補貼之前還是補貼之后？下面，為了幫助大家更好的了解相關(guān)法律知識，小編整理了相關(guān)的內(nèi)容，希望對您有幫助。
新能源汽車的參考價是補貼后還是補貼前
新能源汽車的參考價是補貼后的，當然各地的話還可能有自己的補貼政策。
新能源汽車補貼標準是為貫徹落實國務院關(guān)于培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和加強節(jié)能減排工作的部署和要求，中央財政安排專項資金，支持開展私人購買新能源汽車補貼試點。
對象方式
第四條中央財政對試點城市私人購買、登記注冊和使用的新能源汽車給予一次性補助，對動力電池、充電站等基礎設施的標準化建設給予適當補助，并安排一定工作經(jīng)費，用于目錄審查、檢查檢測等工作。
第五條私人購買和使用新能源汽車包括私人直接購買、整車租賃和電池租賃三種形式。
(一)直接購買：中央財政對汽車生產(chǎn)企業(yè)給予補助，汽車生產(chǎn)企業(yè)按扣除補助后的價格將新能源汽車銷售給私人用戶。
(二)整車租賃：中央財政對汽車生產(chǎn)企業(yè)給予補助，汽車生產(chǎn)企業(yè)按扣除補助后的價格將新能源汽車銷售給租賃企業(yè)。
(三)電池租賃：中央財政對電池租賃企業(yè)給予補助，電池租賃企業(yè)按扣除補助后的價格向私人用戶出租新能源汽車電池，并提供電池維護、保養(yǎng)、更換等服務。
第六條地方財政安排一定資金，重點對充電站等配套基礎設施建設、新能源汽車購置和電池回購等給予支持。
支持條件
第七條試點城市政府是私人購買新能源汽車試點的實施主體和責任主體，須滿足以下條件：
(一)新能源汽車推廣數(shù)量達到一定規(guī)模，并建設與應用規(guī)模相適應的基礎設施。
(二)確定新能源汽車商業(yè)運營模式，至少建立一種新能源汽車或電池租賃模式。
(三)制定地方財政補助、電價優(yōu)惠、設置專用停車位等配套政策措施。
(四)注重動力電池和充電站等基礎設施相關(guān)技術(shù)標準的統(tǒng)一，充電站等基礎設施建設要與正在制訂的國家相關(guān)標準相銜接。
(五)建立和完善新能源汽車及電池的報廢及回收體系。
(六)建立有利于公平競爭的開放市場環(huán)境，不得對補助車輛實施品牌、車型、產(chǎn)地、經(jīng)銷商等限制。
(七)做好與公共服務領域節(jié)能與新能源汽車示范推廣工作的銜接。
第八條申請補助的汽車生產(chǎn)企業(yè)及其新能源汽車產(chǎn)品須符合下述條件：
(一)新能源汽車產(chǎn)品納入《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》，企業(yè)保證銷售汽車與目錄產(chǎn)品的一致性。
(二)純電動乘用車動力電池組能量不低于15千瓦時，插電式混合動力乘用車動力電池組能量不低于10千瓦時(純電動模式下續(xù)駛里程不低于50km)。動力電池不包括鉛酸電池。
(三)汽車整車和動力電池等關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)具備一定的產(chǎn)能規(guī)模和完善的售后服務體系，對動力電池等關(guān)鍵零部件提供不低于5年或10萬公里(以先到者為準)的質(zhì)保，并承諾對整車和動力電池按一定的折舊率進行回收。
(四)汽車企業(yè)銷售新能源汽車應向消費者提供按照有關(guān)國家標準規(guī)定的試驗方法測定的產(chǎn)品性能參數(shù)保證：在純電動模式下行使的汽車30分鐘最高車速、插電式混合動力汽車的最高時速、0-50公里/小時加速時間、最大爬坡度、百公里耗電量(工況法)、續(xù)駛里程(工況法)，電機類型和功率、動力電池類型及總儲電量、充電(快充、慢充)方式和時間、車載充電機的功率和輸入電壓等。
以上內(nèi)容就是相關(guān)的回答，一般而言，新能源汽車的參考價是算在補貼之后的，國家對于新能源汽車的售價是放低了很多的，新能源汽車是以后的主導趨勢，柴油汽車和汽油汽車將會逐漸的退出市場，如果您還有其他法律問題的可以咨詢相關(guān)律師。
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