船級社認證檢測和試驗機構
中國船級社(CCS)為船舶、海上設施及相關工業產品提供世界領先的技術規范和標準并提供入級檢驗服務,同時還依據國際公約、規則以及授權船旗國或地區的有關法規提供法定檢驗、鑒證檢驗、公證檢驗、認證認可等服務。
經船旗國或地區政府主管機關授權，中國船級社開展法定檢驗和有關主管機關核準的其他業務，已接受了包括中國政府在內的59個國際上主要航運國家或地區的政府授權，為懸掛這些國家或地區旗幟的船舶及海上設施代行法定檢驗。
秉承“安全、環保，為客戶和社會創造價值”的宗旨，以“政府信任、行業滿意、國際領先”為發展目標，中國船級社依托其遍布全球的129個網點，服務航運、造船、航運金融與保險、船舶配套、海洋資源開發、海洋科學考察、工業項目監理、體系認證、政府政策法規、節能減排、風險管理和評估等多個產業和領域，并不斷拓展新的業務領域。截至2022年12月，中國船級社3萬余家客戶遍及全球六大洲，檢驗船隊達到3.4萬余艘、1.87億總噸。
我國于1956年8月1日正式成立中華人民共和國船舶登記局，開始了以保障船舶安全為宗旨的船舶檢驗和監督工作。1958年6月1日船舶登記局改稱船舶檢驗局，對外稱中華人民共和國船舶檢驗局。1986年8月1日，出于船舶入級和檢驗發證的需要，經交通部批準，中國船級社與船舶檢驗局“一個機構、兩塊牌子”，局社并稱對外開展各項業務。1986年以后，中國船級社開始以社團法人進入國內外市場，在大力推進各項業務發展的同時，開始在國外主要港口增設駐外辦事機構，建立世界范圍內的檢驗服務網絡，面向世界加快發展。1988年，中國船級社加入國際船級社協會(IACS)，直接成為該協會11家正式會員之一，同年得到蘇伊士運河管理局承認，過運河免受檢驗。1992年，依據《ncs質量體系認證計劃》(QSCS)，建立起了符合IS09001標準的QSCS質量體系，并于1994年獲得了國際船級社協會頒發的質量體系合格證書，使中國船級社的技術和服務質量得到國際社會承認。中國船級社受中國政府委托定期出席國際海事組織(IMO)各有關會議，并將其通過的國際公約和更新的技術標準及時在其相應規范中予以執行。1994年，中國船級社最高船級被列入倫敦國際保險商協會(mA)的船級條款，中國船級社級船舶獲得了與世界知名船級社同等的保險優惠待遇。1996至1997年間，中國船級社出任國際船級社協會主席，成功地處理了一些重大海事難題，為國家贏得了榮譽。1998年，伴隨著我國水運管理體制的改革，實施了“局、社分開”，中國船級社成為我國唯一辦理船舶入級業務的國家船舶檢驗機構和船舶檢驗的主力軍。中國船級社依托中國航運的強勁發展，從廣度和深度上參與國際海事界的事務，成為頗具影響的國際船級社。現在，中國船級社形成了以北京為中心、以國內沿海沿江港口為依托設立直屬分社，以歐洲、北美、遠東為重點設立海外分社和辦事處的覆蓋全球的業務服務網絡。 [2]
2009年11月，中國船級社倫敦海事中心在倫敦正式成立。
2023年12月，中國船級社完成國內首份船載計算機系統網絡安全型式認可。
2024年4月，由恒力重工集團有限公司建造的第一艘船舶入級中國船級社。
船級社認證資料清單
船級社認證所需的資料清單如下：
關于船級社基本情況的說明;
機構注冊文件復印件，如：營業執照、稅務登記證、社會保險登記證及其他法定文件;
機構現有所駐地址及專業化實驗室場所照片(帶人)、設備設施照片(帶人);
機構擁有的技術人員及職稱證書;
簽署有關質量管理體系安裝及室內實施比例認證合同。
此外，具體的認證流程包括：
向中國船級社質量認證有限公司提交一份正式的、其授權代表簽署的管理體系認證申請書;
CCSC市場部在接到申請方提交的管理體系認證申請書后將進行評審，以決定是否受理，并將評審結果通知申請方;
申請方在接到CCSC市場部受理通知的同時將收到管理體系認證報價單，待雙方取得一致意見后簽訂管理體系認證合同，該報價單自簽發之日起60日內有效。超過時間未簽訂合同的，需重新申請;
現場審核之前，申請方應向CCSC提供管理手冊及所需的相關文件;
現場審核，符合規定之后會發證。
需要注意的是，不同的船級社可能會有不同的認證資料清單和流程，具體要求可能因地區和產品類別而異。因此，在進行船級社認證前，建議先詳細了解相關船級社的具體要求和流程，并按照要求準備好相關資料，以便順利通過認證。
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