物流服務(wù)認(rèn)證證書辦理方式
物流服務(wù)的內(nèi)容
根據(jù)物流服務(wù)的定義，物流服務(wù)包含了為滿足用戶需求所實(shí)施的一系列物流活動(dòng)過程及
其產(chǎn)生的結(jié)果。傳統(tǒng)的物流服務(wù)是指按照用戶的要求，為克服貨物在空間和時(shí)間上的間隔而
進(jìn)行的勞動(dòng);而現(xiàn)代物流服務(wù)是以傳統(tǒng)物流服務(wù)為基礎(chǔ)，盡量向兩端延伸并賦予新的內(nèi)涵，
在物流全過程中以小的綜合成本來滿足顧客的需求。
(一)傳統(tǒng)物流服務(wù)
傳統(tǒng)物流服務(wù)的內(nèi)容是滿足客戶需求，通過物流的相關(guān)功能活動(dòng)，滿足客戶消除貨物在空間和時(shí)間上的間隔要求。具體來說，為滿足客戶的需求，傳統(tǒng)的物流服務(wù)的基本內(nèi)容主要
體現(xiàn)在運(yùn)輸、儲(chǔ)存以及為了實(shí)現(xiàn)和方便運(yùn)輸、儲(chǔ)存所提供的裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工等服務(wù)內(nèi)容。
1.運(yùn)輸服務(wù)
在社會(huì)分工和商品生產(chǎn)條件下，企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品作為商品銷售給其他企業(yè)或消費(fèi)者使用，但商品生產(chǎn)者與其消費(fèi)者在空間距離上常是相互分離的。運(yùn)輸就在于完成商品在空間的實(shí)體轉(zhuǎn)移，克服商品生產(chǎn)者(或供給者)與消費(fèi)者(或需求者)之間的空間距離，創(chuàng)造商品的空間效用。運(yùn)輸是物流職能的核心環(huán)節(jié)，不論是企業(yè)的輸人物流或輸出物流，都依靠運(yùn)輸來實(shí)
現(xiàn)商品的空間轉(zhuǎn)移。可以這樣說：沒有運(yùn)輸，就沒有物流，也就沒有物流服務(wù)。為了適應(yīng)物流服務(wù)的需要，要求具有一個(gè)四通八達(dá)，暢行無阻的運(yùn)輸線路網(wǎng)系統(tǒng)作為支持。
2.儲(chǔ)存服務(wù)
產(chǎn)品的生產(chǎn)完成時(shí)間與其消費(fèi)時(shí)間之間總有一段時(shí)間間隔，特別是季節(jié)性生產(chǎn)和季節(jié)性消費(fèi)的產(chǎn)品。此外，為了保證再生產(chǎn)過程的順利進(jìn)行，也需要在供、產(chǎn)、銷各個(gè)環(huán)節(jié)中保
持一定的儲(chǔ)備。儲(chǔ)存就是將商品的使用價(jià)值和價(jià)值保存起來，克服商品生產(chǎn)與消費(fèi)在時(shí)間上的差異，創(chuàng)造商品的時(shí)間效用。儲(chǔ)存是物流服務(wù)的一項(xiàng)重要內(nèi)容。為儲(chǔ)存商品，需要建立相應(yīng)的倉(cāng)庫(kù)設(shè)施。在產(chǎn)品銷售集中地區(qū)所設(shè)置的，作為商品集聚和分散基地和進(jìn)行短期保管的
流通倉(cāng)庫(kù)就是配送中心。
3. 裝卸搬運(yùn)服務(wù)
裝卸搬運(yùn)是伴隨運(yùn)輸和保管而附帶產(chǎn)生的物流服務(wù)活動(dòng)，如裝車(船)、卸車(船)、人
庫(kù)堆碼、揀選出庫(kù)以及連接以上各項(xiàng)活動(dòng)的短距離搬運(yùn)。在企業(yè)生產(chǎn)過程中，材料、零部件、
產(chǎn)成品等在各倉(cāng)庫(kù)、車間、工序之間的傳遞轉(zhuǎn)移也包括在物料搬運(yùn)的范疇。為了提高裝卸搬
運(yùn)作業(yè)的效率，減輕體力勞動(dòng)強(qiáng)度，應(yīng)配備一定的裝卸搬運(yùn)設(shè)備。
4.包裝服務(wù)
商品包裝是為了便利銷售和運(yùn)輸保管，并保護(hù)商品在流通過程中不受毀損，保持完好。
為便利運(yùn)輸和保管將商品分裝為一定的包裝單位以及保護(hù)商品免受損毀而進(jìn)行包裝，這都是
物流服務(wù)的內(nèi)容。
5.流通加工服務(wù)
這是在流通過程中為滿足用戶需要進(jìn)行必要的加工，切割、套裁、配套，等等。
運(yùn)輸與儲(chǔ)存是傳統(tǒng)物流服務(wù)的主要內(nèi)容，其中運(yùn)輸是物流服務(wù)體系中所有動(dòng)態(tài)內(nèi)容的
核心，而儲(chǔ)存則是唯一的靜態(tài)內(nèi)容。物流服務(wù)的裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工與物流信息則是
物流的輔助內(nèi)容。它們的有機(jī)結(jié)合構(gòu)成了一個(gè)完整的物流服務(wù)系統(tǒng)。
(二)現(xiàn)代物流服務(wù)
現(xiàn)代物流服務(wù)離不開傳統(tǒng)的物流服務(wù)活動(dòng)，但現(xiàn)代物流服務(wù)在傳統(tǒng)物流服務(wù)的基礎(chǔ)上，
通過向兩端延伸賦予了新的內(nèi)涵，是各種新的服務(wù)理念的體現(xiàn)。具體來說，現(xiàn)代物流服務(wù)主
要體現(xiàn)在一體化物流服務(wù)、增值物流服務(wù)、虛擬物流服務(wù)、差異化物流服務(wù)和綠色物流服務(wù)
等方面。現(xiàn)代物流服務(wù)的服務(wù)內(nèi)容和服務(wù)理念將在實(shí)踐中逐步完善和拓展。
1. 一體化物流服務(wù)
一體化物流服務(wù)(integrated logisticsservice)亦稱集成式物流服務(wù)或綜合物流服務(wù)。
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》(GB/T18354—2006)對(duì)一體化物流服務(wù)的定義是“根據(jù)客戶需求所
提供的多功能、全過程的物流服務(wù)”。是一種集成各種物流功能，為大限度地方便客戶、
服務(wù)客戶而推出的一種服務(wù)模式。一體化物流服務(wù)不是對(duì)物流功能的簡(jiǎn)單組合，她體現(xiàn)的是
“一站式服務(wù)”，體現(xiàn)的是以顧客為中心的物流服務(wù)理念。客戶只需在一個(gè)物流服務(wù)點(diǎn)辦理
一次手續(xù)，其物流業(yè)務(wù)就可得到辦理。也就是說，客戶只需要找一位物流企業(yè)的業(yè)務(wù)員，或
進(jìn)一家物流公司的一個(gè)部門、一道門、辦理一次委托，就可以將其極其繁雜的物流業(yè)務(wù)交付
給物流企業(yè)處理，物流企業(yè)便可以按客戶的要求完成這筆業(yè)務(wù)。“一站式服務(wù)”的大優(yōu)點(diǎn)
是方便客戶，其追求的目標(biāo)是“讓客戶找的人越少越好;讓客戶等的時(shí)間越短越好;讓客戶
來企業(yè)的次數(shù)越少越好„„”。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，要求物流企業(yè)全球營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)中的每一個(gè)服
務(wù)窗口全部接受業(yè)務(wù)，并完成客戶原先需在幾個(gè)企業(yè)或幾個(gè)部門、幾個(gè)窗口才能完成的操作
手續(xù)。這便對(duì)現(xiàn)代物流企業(yè)的服務(wù)能力、服務(wù)體系提出了很高的要求。
2. 增值物流服務(wù)
增值物流服務(wù)(value-added logisticsservice)是隨著第三方物流的興起而逐漸引起人
們注意的一個(gè)詞。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》(GB/T18354—2006)對(duì)增值物流服務(wù)的定義為：“是
在完成物流基本功能的基礎(chǔ)上，根據(jù)客戶需求提供的各種延伸業(yè)務(wù)活動(dòng)”。也就是說，物流
增值服務(wù)是根據(jù)客戶需要，為客戶提供的超出常規(guī)服務(wù)范圍的服務(wù)，或者采用超出常規(guī)的服
務(wù)方法提供的服務(wù)創(chuàng)新。超出常規(guī)，滿足客戶需要是增值性物流服務(wù)的本質(zhì)特征。它主要包
括以下幾種類型的服務(wù)。
1)增加便利性的服務(wù)
盡可能地簡(jiǎn)化手續(xù)、簡(jiǎn)化作業(yè)，方便客戶，讓客戶滿意。推行一條龍、門到門服務(wù)，提
供完備的操作或作業(yè)提示，免培訓(xùn)、免維護(hù)、省力設(shè)計(jì)或安裝、代辦業(yè)務(wù)、一張面孔接待客
戶、24小時(shí)營(yíng)業(yè)、自動(dòng)訂貨、傳遞信息和轉(zhuǎn)賬(利用EOS、EDI、EFT)、物流全過程追蹤等。
2)加快反應(yīng)速度的服務(wù)
快速響應(yīng)是讓客戶滿意的重要服務(wù)內(nèi)容。與傳統(tǒng)的單純追求快速運(yùn)輸?shù)姆绞讲煌F(xiàn)代
物流是通過優(yōu)化物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、配送中心或重新設(shè)計(jì)流通渠道，以此來減少物流環(huán)節(jié)，
簡(jiǎn)化物流過程，提高物流系統(tǒng)的快速響應(yīng)能力。
3)降低成本的服務(wù)
幫助客戶企業(yè)發(fā)掘第三利潤(rùn)源泉，降低物流成本;如通過采用比較適用但投資比較少的
物流技術(shù)和設(shè)施設(shè)備等。
4)其他延伸服務(wù)
物流企業(yè)的服務(wù)范圍在為客戶提供物流服務(wù)的同時(shí)，可以向上延伸到市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)、
采購(gòu)及訂單處理，向下延伸到配送與客戶服務(wù)等橫向延伸到物流咨詢與教育培訓(xùn)以及為客戶
提供物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)服務(wù)、代客結(jié)算收費(fèi)等。
3. 虛擬物流服務(wù)
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》(GB/T18354—2006)對(duì)虛擬物流(virtuallogistics)的定義是“以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行物流運(yùn)作與管理，實(shí)現(xiàn)企業(yè)間物流資源共享和優(yōu)化配置的物流方式”。虛擬物流的實(shí)現(xiàn)形式從一般意義上講就是構(gòu)建虛擬物流組織。通過這種方式將物流企業(yè)、承運(yùn)人、倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)商、產(chǎn)品供應(yīng)商以及配送商等通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)集成到一起，提供“一站式”的物流服務(wù)，從而有效改善單個(gè)企業(yè)在物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的弱勢(shì)地位。
虛擬物流的技術(shù)基礎(chǔ)是信息技術(shù)，以信息技術(shù)為手段為客戶提供虛擬物流服務(wù)。虛擬物流的組織基礎(chǔ)是虛擬物流企業(yè)，通過電子商務(wù)、信息網(wǎng)絡(luò)化將分散在各地的分屬不同所有者的倉(cāng)庫(kù)、車隊(duì)、碼頭、路線通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)地連接起來，使之成為“虛擬倉(cāng)庫(kù)”、“虛擬配送中心”，進(jìn)行統(tǒng)一管理和配套使用。虛擬物流及其物流服務(wù)內(nèi)容是一個(gè)前沿課題，其服務(wù)目標(biāo)就是通過虛擬物流組織提供一體化的物流服務(wù)。
4. 差異化物流服務(wù)
現(xiàn)代物流的差異化服務(wù)包括有兩方面的含義：
一是物流企業(yè)根據(jù)各類客戶的不同要求提供個(gè)性化的需求服務(wù)。它又可以分兩種情況：
一種是同行業(yè)不同企業(yè)的情況有差別，因而其各自所需的物流服務(wù)內(nèi)容與水平要求就有區(qū)
別;一種是不同行業(yè)的企業(yè)，其物流服務(wù)的需求差別就更大，從而就有了我們現(xiàn)在所細(xì)分出
的家電物流、醫(yī)藥物流、食品物流、汽車物流、煙草物流、農(nóng)產(chǎn)品物流等不同的物流服務(wù)形
式，這就要求我們必須依據(jù)各行業(yè)的實(shí)際情況區(qū)別對(duì)待。差異化服務(wù)的第二層含義是物流企
業(yè)為客戶提供某些專營(yíng)或特種物流服務(wù)，如對(duì)化工、石油、液化氣及其它危險(xiǎn)物品、鮮活易
腐品、貴重物品等，開展專營(yíng)或特種的物流服務(wù)。與一般的物流服務(wù)相比，此類服務(wù)對(duì)物流
企業(yè)提出了一些比較特殊的要求，一般需要具備相應(yīng)的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)和實(shí)力，否則就難以承擔(dān)此
類服務(wù)。差異化服務(wù)是現(xiàn)代物流企業(yè)對(duì)市場(chǎng)柔性反應(yīng)的集中體現(xiàn)，也是現(xiàn)代物流企業(yè)綜合素質(zhì)和
競(jìng)爭(zhēng)能力的體現(xiàn)，一般情況下，它將為物流企業(yè)帶來比普通物流服務(wù)更高的利潤(rùn)回報(bào)。現(xiàn)代
物流企業(yè)如果能根據(jù)市場(chǎng)需求和自身實(shí)際開發(fā)出更多適銷對(duì)路的差異化物流服務(wù)產(chǎn)品，便可
確保獲得更多的收入與利潤(rùn)，并在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于有利地位。
5. 綠色物流服務(wù)
綠色物流是融入環(huán)境可持續(xù)發(fā)展理念的物流活動(dòng)，是指在物流過程中抑制物流對(duì)環(huán)境造
成危害的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到充分利用，創(chuàng)造更多的價(jià)值。具
體包括：集約資源、綠色運(yùn)輸、綠色倉(cāng)儲(chǔ)、綠色包裝、逆向物流等。
綠色物流的目標(biāo)之一是以小能耗和少的資源投入，創(chuàng)造大化利潤(rùn);目標(biāo)之二是在
物流系統(tǒng)優(yōu)化的同時(shí)將物流體系對(duì)環(huán)境的污染進(jìn)行控制。現(xiàn)代物流中的綠色服務(wù)就是要求企
業(yè)在給客戶提供物流服務(wù)時(shí)要遵循“綠色化”原則，采用綠色化的作業(yè)方式，盡力減少物流
過程對(duì)環(huán)境造成的危害。同時(shí)把“效率化”放在首位，盡量降低物流作業(yè)成本，力爭(zhēng)以小
的能耗和少的資源投入為客戶提供滿意的服務(wù)，為企業(yè)和客戶創(chuàng)造出大化的利潤(rùn)。
6. 物流創(chuàng)新服務(wù)
現(xiàn)代物流的創(chuàng)新服務(wù)就是現(xiàn)代物流服務(wù)提供者運(yùn)用新的物流生產(chǎn)組織方式方法或采用
新的技術(shù)，開辟新的物流服務(wù)市場(chǎng)或?yàn)槲锪鞣?wù)需求者提供新的物流服務(wù)內(nèi)容。
創(chuàng)新是現(xiàn)代企業(yè)生存與發(fā)展的永恒主題，離開了創(chuàng)新，現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展就無從談起。因
此，創(chuàng)新服務(wù)理念也是現(xiàn)代物流重要的新理念之一，現(xiàn)代物流企業(yè)必須樹立這一理念，具
備創(chuàng)新服務(wù)能力從而提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力，使企業(yè)獲得生存與發(fā)展的動(dòng)力。
目前美國(guó)的物流業(yè)所提供的服務(wù)內(nèi)容已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了倉(cāng)儲(chǔ)、分撥和運(yùn)送等服務(wù)。物流公司
提供的維修服務(wù)、電子跟蹤和其他具有附加值的服務(wù)日益增加。物流服務(wù)商正在變?yōu)榭蛻舴?/p>
務(wù)中心、加工和維修中心、信息處理中心和金融中心，根據(jù)顧客需要而增加新的服務(wù)是一個(gè)
不斷發(fā)展的觀念。
認(rèn)證所需提交資料：
1、企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件;
2、有效期內(nèi)的生產(chǎn)/服務(wù)許可證或資質(zhì)證書(法律法規(guī)有要求時(shí))及
年檢證明復(fù)印件;
3、申報(bào)產(chǎn)品/服務(wù)的詳細(xì)介紹(請(qǐng)分類列出);
4、申報(bào)產(chǎn)品/服務(wù)適用的法律法規(guī)/GB標(biāo)準(zhǔn)清單;
5、組織簡(jiǎn)介(包括本單位經(jīng)營(yíng)范圍、規(guī)模、特色、實(shí)力，在國(guó)內(nèi)外
同行業(yè)中利稅、技術(shù)、產(chǎn)量、質(zhì)量、銷售等方面的地位);
認(rèn)證申請(qǐng)常見問題
1.認(rèn)證申請(qǐng)表填寫不準(zhǔn)確、不完整、文字不工整。
例如：申請(qǐng)的組織地址填寫不詳細(xì)，聯(lián)系電話只填寫手機(jī)號(hào)等。
2.申請(qǐng)時(shí)所提供的資料不全面。
例如缺少：適用于組織的法律法規(guī)清單，行業(yè)上有強(qiáng)制要求的資質(zhì)證書復(fù)印件，分支機(jī)
構(gòu)或多現(xiàn)場(chǎng)清單(或覆蓋不全)，在申請(qǐng)環(huán)境和職業(yè)健康安全認(rèn)證時(shí)需提交的環(huán)境因素、重
要環(huán)境因素、危險(xiǎn)源、重大危險(xiǎn)源清單，在申請(qǐng)食品安全認(rèn)證時(shí)需提交的食品安全計(jì)劃等。
3.申請(qǐng)認(rèn)證的管理體系所覆蓋的產(chǎn)品范圍與實(shí)際不符。
例如：組織申請(qǐng)認(rèn)證時(shí)有三種產(chǎn)品，現(xiàn)場(chǎng)審核時(shí)發(fā)現(xiàn)其中一種產(chǎn)品不具備生產(chǎn)能力。
4.申請(qǐng)認(rèn)證的組織對(duì)于QAC頒發(fā)的證書性質(zhì)不了解。
不少申請(qǐng)組織擔(dān)心國(guó)內(nèi)認(rèn)證機(jī)構(gòu)出具的認(rèn)證證書能否得到國(guó)際上的承認(rèn)，認(rèn)為既要搞“國(guó)
家認(rèn)證”，也要搞“國(guó)際認(rèn)證”。實(shí)際上，到目前為止，世界上還沒有一家為各國(guó)廣泛承認(rèn)的
國(guó)際認(rèn)證機(jī)構(gòu)。各國(guó)認(rèn)證機(jī)構(gòu)所進(jìn)行的認(rèn)證，僅僅是個(gè)體行為。國(guó)1際標(biāo)1準(zhǔn)化組織/合格評(píng)定委員
會(huì)(ISO/CASCO
)并不承擔(dān)對(duì)任何國(guó)家認(rèn)證機(jī)構(gòu)的認(rèn)可任務(wù)，任何國(guó)外機(jī)構(gòu)的認(rèn)證都不能稱為“國(guó)際認(rèn)證”。
所謂“國(guó)際承認(rèn)”，實(shí)質(zhì)上是國(guó)與國(guó)之間的“相互認(rèn)可”，而蕞終還得用戶認(rèn)可。因而，體系認(rèn)證不存在“國(guó)
際認(rèn)證”，認(rèn)為國(guó)外認(rèn)證機(jī)構(gòu)的認(rèn)證是“國(guó)際認(rèn)證”也是不當(dāng)?shù)摹?/p>
中企檢測(cè)認(rèn)證網(wǎng)提供iso體系認(rèn)證機(jī)構(gòu)查詢，檢驗(yàn)檢測(cè)、認(rèn)證認(rèn)可、資質(zhì)資格、計(jì)量校準(zhǔn)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)貫標(biāo)一站式行業(yè)企業(yè)服務(wù)平臺(tái)。中企檢測(cè)認(rèn)證網(wǎng)為檢測(cè)行業(yè)相關(guān)檢驗(yàn)、檢測(cè)、認(rèn)證、計(jì)量、校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)，儀器設(shè)備、耗材、配件、試劑、標(biāo)準(zhǔn)品供應(yīng)商，法規(guī)咨詢、標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)、實(shí)驗(yàn)室軟件提供商提供包括品牌宣傳、產(chǎn)品展示、技術(shù)交流、新品推薦等全方位推廣服務(wù)。這個(gè)問題就給大家解答到這里了，如還需要了解更多專業(yè)性問題可以撥打中企檢測(cè)認(rèn)證網(wǎng)在線客服13550333441。為您提供全面檢測(cè)、認(rèn)證、商標(biāo)、專利、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、版權(quán)法律法規(guī)知識(shí)資訊，包括商標(biāo)注冊(cè)、食品檢測(cè)、第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)檢測(cè)、環(huán)境檢測(cè)、管理體系認(rèn)證、服務(wù)體系認(rèn)證、產(chǎn)品認(rèn)證、版權(quán)登記、專利申請(qǐng)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、檢測(cè)法、認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)等信息，中企檢測(cè)認(rèn)證網(wǎng)為檢測(cè)認(rèn)證商標(biāo)專利從業(yè)者提供多種檢測(cè)、認(rèn)證、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、版權(quán)、商標(biāo)、專利的轉(zhuǎn)讓代理查詢法律法規(guī)，咨詢輔導(dǎo)等知識(shí)。
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