今天來(lái)跟大家聊的是TS16949認(rèn)證的一些基礎(chǔ)知識(shí)。當(dāng)然帶大家認(rèn)證TS16949當(dāng)然還是有好處的，相信一般的朋友對(duì)這個(gè)還是不怎么了解的，那么先來(lái)給大家介紹一下什么是TS16949認(rèn)證。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)于2002年3月公布了一項(xiàng)行業(yè)性的質(zhì)量體系要求，它的全名是“質(zhì)量管理體系—汽車行業(yè)生產(chǎn)件與相關(guān)服務(wù)件的組織實(shí)施ISO9001：2000的特殊要求”，英文為ISO/TS16949.現(xiàn)在大家對(duì)這個(gè)TS16949有一個(gè)基本的認(rèn)識(shí)了吧。不過(guò)要想深入的了解這個(gè)東西我們還得深入的往下看。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)于2002年3月公布了一項(xiàng)行業(yè)性的質(zhì)量體系要求，它的全名是“質(zhì)量管理體系―汽車行業(yè)生產(chǎn)件與相關(guān)服務(wù)件的組織實(shí)施ISO9001：2000的特殊要求”，英文為ISO/TS16949.
我們從實(shí)踐角度出發(fā)，在背景、目標(biāo)與意義、內(nèi)容三方面，對(duì)該質(zhì)量管理體系要求作簡(jiǎn)要介紹。
1、ISO/TS16949的背景和動(dòng)態(tài)
為了協(xié)調(diào)國(guó)際汽車質(zhì)量系統(tǒng)規(guī)范，由世界上主要的汽車制造商及協(xié)會(huì)于1996年成立了一個(gè)專門機(jī)構(gòu)，稱為國(guó)際汽車工作組 International Automotive Task Force (IATF) 。 IATF的成員包括了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織質(zhì)量管理與質(zhì)量保證技術(shù)委員會(huì)(ISO/TC176)，意大利汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(ANFIA)，法國(guó)汽車制造商委員會(huì)(CCFA)和汽車裝備工業(yè)聯(lián)盟(FIEV)，德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(VDA)，汽車制造商如寶馬(BMW)，克萊斯勒(Daimler Chrysler)，菲亞特(Fiat)，福特(Ford)，通用(General Motors)，雷諾(Renault)和大眾(Volkswagen)等。
IATF對(duì)3個(gè)歐洲規(guī)范VDA6.1(德國(guó))，VSQ(意大利)，EAQF(法國(guó))和QS-9000(北美)進(jìn)行 了協(xié)調(diào)，在和ISO9001：2000版標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合的基礎(chǔ)上，在ISO/TC176的的認(rèn)可下，制定出了ISO/TS16949 :2002 這個(gè)規(guī)范。
2002年3月1日，ISO與IATF公布了國(guó)際汽車質(zhì)量的技術(shù)規(guī)范ISO/TS16949:2002.這項(xiàng)技術(shù)規(guī)范適用于整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)零部件與服務(wù)件的供應(yīng)鏈，包括整車廠，2002年版的ISO/TS16949已經(jīng)生效，并展開(kāi)認(rèn)證工作。
在2002年4月24號(hào)，福特，通用和克萊斯勒三大汽車制造商在美國(guó)密歇根州底特律市召開(kāi)了新聞發(fā)布會(huì)，宣布對(duì)供應(yīng)廠商要采取的統(tǒng)一的一個(gè)質(zhì)量體系規(guī)范，這個(gè)規(guī)范就是ISO/TS16949.供應(yīng)廠商如沒(méi)有得到 ISO/TS16949的認(rèn)證，也將意味著失去作為 一個(gè)供 應(yīng)商的資格。
目前，法國(guó)雪鐵龍(Citroen)，標(biāo)志(Peugeot)，雷諾(Renault)和日本日產(chǎn)(Nissan)汽車制造商已強(qiáng)制要求其供應(yīng)商通過(guò)ISO/TS16949的認(rèn)證。
2、時(shí)間表
a) ISO/TS16949:2002已于去年4月份起開(kāi)始在全球推行;
b) 第一版的ISO/TS 16949:1999將在2003年12月15日廢止;
c) IATF對(duì)已經(jīng)注冊(cè)了ISO/TS16949：1999的企業(yè)規(guī)定了一個(gè)有條件的寬限期：2004年 12月15日前，這些企業(yè)必須把目前的認(rèn)證更新為ISO/TS16949：2002.這個(gè)所謂的有條件，就是企業(yè)的所有客戶必須同意2004年12月15日這個(gè)期限。在這個(gè)寬限期內(nèi)，認(rèn)證公司的監(jiān)督審核將以原有規(guī)定的時(shí)間表繼續(xù)進(jìn)行;
d) QS-9000第三版(在ISO9000:1994基礎(chǔ)上)有效期至2006年12月14日。實(shí)際上，在2003年12月15日之后，QS-9000認(rèn)證將變成一個(gè)單獨(dú)的認(rèn)證，它不再包括ISO-9001 認(rèn)證。 ISO/TS16949：2002涵蓋了QS9000的90%內(nèi)容;
e) 在2006年底之前，除了新建立的公司或以前沒(méi)有經(jīng)過(guò)體系認(rèn)證的公司將尋求ISO/TS16949的認(rèn)證以外，全球現(xiàn)有的22.000個(gè)已經(jīng)QS9000注冊(cè)的公司也要轉(zhuǎn)換成ISO/TS16949注冊(cè)。
f) TS16949:2009英文版已于2009-6-15日發(fā)布,TS16949:2009版更新修訂的內(nèi)容主要是結(jié)合ISO9001：2008版標(biāo)準(zhǔn)的修訂內(nèi)容。
3、IATF的工作網(wǎng)絡(luò)
為切實(shí)可行，有效地貫徹ISO/TS16949規(guī)范，IATF在全球建立了5個(gè)地區(qū)性的國(guó)際汽車監(jiān)督署(IAOB Internation Automotive Oversight Bureau)。這5個(gè)監(jiān)督署采用相同的 程序方法來(lái)監(jiān)督ISO/TS16949規(guī)范的管理，操作和實(shí)施。每個(gè)監(jiān)督署的職責(zé)包括：
a) 代表IATF，通過(guò)相同的程序，貫徹和管理ISO/TS16949的注冊(cè)全過(guò)程。包括見(jiàn)證審核活動(dòng)，注冊(cè)審核員的資格培訓(xùn)和考試，監(jiān)督認(rèn)證公司和注冊(cè)審核員的工作質(zhì)量;
b) 與其他監(jiān)督署協(xié)調(diào)，以確保ISO/TS16949注冊(cè)計(jì)劃的全球一致性;
c) 貫徹和實(shí)施IATF的政策和決定;
d) 負(fù)責(zé)IATF與全球汽車制造商之間有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)事宜;
e) 建立和維持IATF的信息數(shù)據(jù)庫(kù)以便于注冊(cè)管理。
這5個(gè)監(jiān)督署分別為 ANFIA, IATF-France, SMMT，VDA-QMC和IAOB。負(fù)責(zé)亞太 地區(qū)的汽車監(jiān)督署IAOB位于美國(guó)密歇根州南費(fèi)爾德市。只有與其簽約的認(rèn)證機(jī)構(gòu)才可以頒發(fā)受IATF承認(rèn)的ISO/TS16949證書(shū)。現(xiàn)在汽車監(jiān)督署已經(jīng)在全球批準(zhǔn)了48個(gè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)。到目前為此，IATF已在全球通過(guò)認(rèn)證機(jī)構(gòu)頒發(fā)了大約1700張ISO/TS16949證書(shū)，大部分獲證公司分布在歐洲和北美洲地區(qū)。
IATF成員包括以下汽車制造商：
? BMW ? DaimlerChrysler
? Fiat ? General Motors(包括Opel Vauxhall)
? Ford ? PSA Peugeot-Citroen
? Volkswagen ? Renault SA
以及上述公司的貿(mào)易協(xié)會(huì)：
AIAG(美國(guó)) ANFIA(意大利)
FIEV (法國(guó)) SMMT(英國(guó))
VDA (德國(guó))
4、I SO/TS16949 的特點(diǎn)
ISO/TS16949是 國(guó)際汽車行業(yè)的技術(shù)規(guī)范，是基于ISO9001的基礎(chǔ)，加進(jìn)了汽車行
業(yè)的技術(shù)規(guī)范。此規(guī)范完全和ISO9000:2008保持一致，但更著重于缺陷防范、減少在汽車零部件供應(yīng)鏈中容易產(chǎn)生的質(zhì)量波動(dòng)和浪費(fèi)。
ISO/TS16949是 國(guó)際汽車行業(yè)的一個(gè)技術(shù)規(guī)范，其針對(duì)性和適用性非常明確：此規(guī)范只適用于汽車整車廠和其直接的零備件制造商。這些廠家必須是直接與生產(chǎn)汽車有關(guān)的，能開(kāi)展加工制造活動(dòng)，并通過(guò)這種活動(dòng)使產(chǎn)品能夠增值。對(duì)所認(rèn)證的公司廠家資格，有著嚴(yán)格的限定。那些只具備支持功能的單位，如設(shè)計(jì)中心，公司總部和配送中心等，不能獨(dú)立獲得ISO/TS16949：2002認(rèn)證。對(duì)那些為整車廠家或汽車零備件廠家制造設(shè)備和工具的廠家，也不能獲得ISO/TS16949：2002的認(rèn)證。因此，ISO/TS16949:2002的實(shí)施，對(duì) 三大汽車公司和他們的零備件制造供應(yīng)商將有直接的影響。
ISO/TS16949特別注重廠家的完成品及實(shí)現(xiàn)這個(gè)完成品的質(zhì)量系統(tǒng)能力。它認(rèn)為這是整個(gè)制造過(guò)程活動(dòng)的基礎(chǔ)。另一個(gè)特點(diǎn)是，它特別注重一個(gè)機(jī)構(gòu)的質(zhì)量管理系統(tǒng)的有效性。
ISO/TS16949：2002的審核，由從單一的要素的審核轉(zhuǎn)變成一個(gè)過(guò)程的審核。一個(gè)過(guò)程的審核將把重點(diǎn)放在以用戶為中心。它是根據(jù)用戶的要求來(lái)評(píng)估廠家的活動(dòng)，圍繞用戶的滿意度來(lái)衡量廠家的表現(xiàn)。另外，三大汽車制造商，對(duì)其供應(yīng)商都提出了產(chǎn)品的特別要求，而 ISO/TS16949：2002的審核，也包括了對(duì)滿足這些要求的過(guò)程審核。
ISO/TS16949把用戶的要求和技術(shù)規(guī)范放在同等重要的位置。因此，認(rèn)證公司對(duì)廠家的認(rèn)證審核，很多地方類似于第二方的審核。
ISO/TS16949：2002的主要特點(diǎn)之一是，它是受IATF承認(rèn)的一個(gè)單一的全球質(zhì)量系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)和注冊(cè)程序。互相承認(rèn)將減少第二方和第三方的審核，為廠家節(jié)省費(fèi)用。另外，相對(duì)于文件審核，TS16949更注重過(guò)程的審核。
由于 ISO/TS16949：2002已包含了ISO9001：2000的所有內(nèi)容，所以獲得ISO/TS16949：2002的認(rèn)證，也標(biāo)志著符合ISO9001：2000標(biāo)準(zhǔn)。
5、對(duì)受審核方的要求
ISO/TS16949：2002認(rèn)證注冊(cè)，只適用于汽車整車廠和其直接的零備件制造商。這些廠家必須是直接與生產(chǎn)汽車有關(guān)的，具有加工制造能力，并通過(guò)這種能力的實(shí)現(xiàn)使產(chǎn)品能夠增值。
要求獲得ISO/TS16949：2002認(rèn)證注冊(cè)的公司，必須具備有至少12個(gè)月的生產(chǎn)和質(zhì) 量管理記錄，包括內(nèi)部評(píng)審和管理層評(píng)審的完整記錄。
對(duì)于一個(gè)新設(shè)立的加工場(chǎng)所，如沒(méi)有12個(gè)月的記錄，也可進(jìn)行評(píng)審。經(jīng)評(píng)審符合質(zhì)量系統(tǒng)規(guī)范要求的，認(rèn)證公司可簽發(fā)一封符合規(guī)范要求的信件。當(dāng)具備了12個(gè)月的記錄后，再進(jìn)行認(rèn)證審核注冊(cè)。
經(jīng)認(rèn)證獲頒證書(shū)的機(jī)構(gòu)，如不能繼續(xù)保持質(zhì)量體系的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量的一致性，將有被吊銷證書(shū)的風(fēng)險(xiǎn)。
6、對(duì)審核方的要求
認(rèn)證公司(審核方〕必須事先得到國(guó)際汽車署的審核，批準(zhǔn)和授權(quán)。認(rèn)證公司的審核 活動(dòng)將始終處在國(guó)際汽車署的嚴(yán)格監(jiān)督之下。國(guó)際汽車署有權(quán)見(jiàn)證認(rèn)證公司的審核活動(dòng)并對(duì)認(rèn)證公司實(shí)行記分制。扣分的規(guī)則是十分嚴(yán)厲的(包括用戶對(duì)其認(rèn)證的供應(yīng)商的投訴〕。違規(guī)分達(dá)到一定程度，就會(huì)被取消認(rèn)證資格。
有德國(guó)TUV,SGS,DNV,NQA咨詢中心
ISO/TS16949:2002是對(duì)汽車生產(chǎn)和相關(guān)配件組織應(yīng)用ISO9001:2000的特殊要求，其適用于汽車生產(chǎn)供應(yīng)鏈的組織形式。目前，國(guó)內(nèi)、外各大整車廠均已要求其供應(yīng)商進(jìn)行ISO/TS16949:2002認(rèn)證，確保各供應(yīng)商具有高質(zhì)量的運(yùn)行業(yè)績(jī)，并提供持續(xù)穩(wěn)定的長(zhǎng)期合作，以實(shí)現(xiàn)互惠互利。
一、ISO/TS16949:2002背景
作為汽車生產(chǎn)的兩大基地之一，美國(guó)三大汽車公司(通用汽車、福特和克萊斯勒)于1994年開(kāi)始采用QS-9000作為其供應(yīng)商統(tǒng)一的質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn);同時(shí)另一生產(chǎn)基地，歐洲特別是德國(guó)均各自發(fā)布了相應(yīng)的質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)，如VDA6.1、AVSQ94、EAQF等。因美國(guó)或歐洲的汽車零部件供應(yīng)商同時(shí)向各大整車廠提供產(chǎn)品，這就要求其必須既要滿足QS-9000.又要滿足如VDA6.1.造成各供應(yīng)商針對(duì)不同標(biāo)準(zhǔn)的重復(fù)認(rèn)證，這就急需要求出臺(tái)一套國(guó)際通用的汽車行業(yè)質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，以同時(shí)滿足各大整車廠要求，ISO/TS16949:2002就此應(yīng)運(yùn)而生。
二、實(shí)施ISO/TS16949:2002的益處
1.開(kāi)拓市場(chǎng)：ISO/TS16949:2002作為質(zhì)量保證的標(biāo)志有助于企業(yè)獲得顧客的信任，以獲得更為廣闊的市場(chǎng)空間。
2.提高顧客滿意度：通過(guò)實(shí)施ISO/TS16949:2002.關(guān)注并滿足顧客要求，以提高顧客滿意度
3.降本增效：持續(xù)關(guān)注企業(yè)運(yùn)營(yíng)業(yè)績(jī)，改進(jìn)過(guò)程績(jī)效指標(biāo)，以實(shí)現(xiàn)降本增效
4.提高產(chǎn)品和交付質(zhì)量：運(yùn)用系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和改進(jìn)方法，保證產(chǎn)品質(zhì)量和交付業(yè)績(jī)
三、ISO/TS16949:2002的關(guān)注點(diǎn)
ISO/TS16949:2002質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)有五大關(guān)注點(diǎn)，通過(guò)這五大關(guān)注點(diǎn)的運(yùn)行實(shí)施，改進(jìn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)業(yè)績(jī)，關(guān)注點(diǎn)包括：顧客要求和期望、缺陷預(yù)防、過(guò)程方法、持續(xù)改進(jìn)、建立指標(biāo)體系
四、ISO/TS16949:2002實(shí)施方法
運(yùn)用系統(tǒng)化的方法開(kāi)展ISO/TS16949:2002質(zhì)量體系的策劃、建立和實(shí)施，以確保組織滿足標(biāo)準(zhǔn)要求并提高運(yùn)營(yíng)績(jī)效。
1.對(duì)企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行差距分析。
2.實(shí)施QOS(質(zhì)量操作系統(tǒng))培訓(xùn)并開(kāi)展QOS活動(dòng)。
3.實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)。
4.利用烏龜圖對(duì)過(guò)程進(jìn)行定義，確定過(guò)程的邊界和相互關(guān)系。
5.討論詳細(xì)過(guò)程流程，建立過(guò)程流程圖，作為程序文件編制的輸入。
6.程序文件準(zhǔn)備。
7.質(zhì)量體系試運(yùn)行，提供ISO/TS16949:2002實(shí)施必需的質(zhì)量工具培訓(xùn)(如APQP、FMEA、MSA、SPC、PPAP、8D等)。
8.開(kāi)展內(nèi)部審核，實(shí)施改進(jìn)。
9.向認(rèn)證機(jī)構(gòu)申請(qǐng)注冊(cè)審核，以獲得ISO/TS16949:2002認(rèn)證證書(shū)。
五.ISO/TS16949的相關(guān)背景和動(dòng)態(tài)
為了協(xié)調(diào)國(guó)際汽車質(zhì)量系統(tǒng)規(guī)范，由世界上主要的汽車制造商及協(xié)會(huì)于1996年成立了一個(gè)專門機(jī)構(gòu)，稱為國(guó)際汽車工作組 International Automotive Task Force (IATF) 。 IATF的成員包括了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織質(zhì)量管理與質(zhì)量保證技術(shù)委員會(huì)(ISO/TC176)，意大利汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(ANFIA)，法國(guó)汽車制造商委員會(huì)(CCFA)和汽車裝備工業(yè)聯(lián)盟(FIEV)，德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(VDA)，汽車制造商如寶馬(BMW)，克萊斯勒(Daimler Chrysler)，菲亞特(Fiat)，福特(Ford)，通用(General Motors)，雷諾(Renault)和大眾(Voldswagen)等。
IATF對(duì)3個(gè)歐洲規(guī)范VDA6.1(德國(guó))，AVSQ(意大利)，EAQF(法國(guó))和QS-9000(北美)進(jìn)行了協(xié)調(diào)，在和ISO9001：2000版標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合的基礎(chǔ)上，在ISO/TC176的認(rèn)可下，制定出了ISO/TS16949 :2002 這個(gè)規(guī)范。
2002年3月1日，ISO與IATF公布了國(guó)際汽車質(zhì)量的技術(shù)規(guī)范ISO/TS16949:2002.這項(xiàng)技術(shù)規(guī)范適用于整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)零部件與服務(wù)件的供應(yīng)鏈，包括整車廠，2002年版的ISO/TS16949已經(jīng)生效，并展開(kāi)認(rèn)證工作。
在2002年4月24號(hào)，福特，通用和克萊斯勒三大汽車制造商在美國(guó)密歇根州底特律市召開(kāi)了新聞發(fā)布會(huì)，宣布對(duì)供應(yīng)廠商要采取的統(tǒng)一的一個(gè)質(zhì)量體系規(guī)范，這個(gè)規(guī)范就是ISO/TS16949.供應(yīng)廠商如沒(méi)有得到 ISO/TS16949的認(rèn)證，也將意味著失去作為一個(gè)供應(yīng)商的資格。
目前，法國(guó)雪鐵龍(Citroen)，標(biāo)志(Peugeot)，雷諾(Renault)和日本日產(chǎn)(Nissan)汽車制造商已強(qiáng)制要求其供應(yīng)商通過(guò)ISO/TS16949的認(rèn)證。
2002年以來(lái)，中國(guó)的汽車行業(yè)逐步成為一個(gè)輝煌的行業(yè)，各汽車公司及其零部件供應(yīng)廠家在中國(guó)民眾的購(gòu)車熱潮中成為最大的贏家，幾乎每個(gè)車廠的大部分車型都成為大眾的關(guān)注，預(yù)計(jì)這股熱潮將伴隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展而繼續(xù)一段時(shí)間。
即使在這種大好形勢(shì)下，我們必須清醒地認(rèn)識(shí)到，目前的熱度是不可能永遠(yuǎn)下去的。在隨著WTO進(jìn)程的發(fā)展，隨著百姓的購(gòu)車水平的提高，汽車行業(yè)將會(huì)面臨巨大的挑戰(zhàn)。
挑戰(zhàn)之一就是：汽車供應(yīng)鏈上整車廠和零件供應(yīng)商如何針對(duì)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)而增加汽車整個(gè)供應(yīng)鏈的質(zhì)量管理能力并與國(guó)際接軌。
作為汽車供應(yīng)鏈龍頭的整車廠，其面臨著如何引導(dǎo)和推動(dòng)整個(gè)供應(yīng)鏈的質(zhì)量管理體系發(fā)展，共同實(shí)現(xiàn)“預(yù)防缺陷，持續(xù)改進(jìn)，減少整個(gè)供應(yīng)鏈的變差和浪費(fèi)”的目標(biāo)，最終達(dá)到用戶滿意。
而對(duì)汽車供應(yīng)鏈上的最廣大的零部件供應(yīng)商，其面對(duì)的諸多問(wèn)題之一就是如何應(yīng)對(duì)不同的汽車整車廠的不同的質(zhì)量管理體系要求。
目前全球汽車行業(yè)關(guān)于質(zhì)量管理體系要求主要有美國(guó)三大汽車公司(通用汽車公司、福特汽車公司、戴姆勒-克萊斯勒公司)的QS9000:1998、德國(guó)汽車工業(yè)質(zhì)量要求VDA 6.1、法國(guó)汽車工業(yè)質(zhì)量要求 EAQF 94、意大利汽車工業(yè)質(zhì)量要求AVSQ 94.這些標(biāo)準(zhǔn)有其共同的地方，但也有互相不互認(rèn)的地方，對(duì)向多個(gè)汽車整車廠顧客提供產(chǎn)品的供應(yīng)商來(lái)說(shuō)，如何符合不同的質(zhì)量管理體系的要求成為其質(zhì)量戰(zhàn)略中的重要考慮。
IATF全稱是國(guó)際汽車行動(dòng)組織，由美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利、英國(guó)等國(guó)家的汽車公司和汽車行業(yè)組織組成的協(xié)會(huì)性組織，主要來(lái)協(xié)調(diào)汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系要求。該組織于1999年推出了統(tǒng)一全球的ISO/TS16949：1999技術(shù)規(guī)范，并于2002年基于ISO9001：2000的換版重新修訂了原來(lái)的技術(shù)規(guī)范，形成了ISO/TS16949：2002.該文件是在ISO(國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì))協(xié)調(diào)下的技術(shù)規(guī)范而不是ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
新ISO/TS16949：2002的技術(shù)規(guī)范綜合了美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利和英國(guó)等原有汽車行業(yè)的質(zhì)量管理體系要求，因而有廣泛的認(rèn)可基礎(chǔ)。總的來(lái)說(shuō)突出了以下幾個(gè)方面的變化：1. 基于ISO9001:2000的過(guò)程方法;整個(gè)規(guī)范的結(jié)構(gòu)按ISO9001：2000過(guò)程方法闡述。ISO9001：2000的內(nèi)容被完全采用。2. 關(guān)注績(jī)效;增加多個(gè)關(guān)于關(guān)注績(jī)效的要求。如“最高管理者必須確保過(guò)程的效果和效率”、“必須關(guān)注供方的績(jī)效”以及組織在顧客眼里的績(jī)效。3.適用范圍。將規(guī)范的適用性擴(kuò)大到整個(gè)汽車供應(yīng)鏈，包括了整車廠。4.明確了ISO/TS16949:2002認(rèn)證的需要條件。 要求申請(qǐng)第三方認(rèn)證的組織必須在審核前滿足：實(shí)施至少一次完整的內(nèi)審和管理評(píng)審循環(huán);有12個(gè)月的運(yùn)行績(jī)效;支持場(chǎng)所必須在包括在初審和監(jiān)督審核中;明確產(chǎn)品設(shè)計(jì)責(zé)任(顧客責(zé)任或是組織責(zé)任);明確顧客特殊要求并提供清單;監(jiān)視顧客投訴的狀態(tài)5.認(rèn)證要求更明確：多于一個(gè)嚴(yán)重不符合項(xiàng)將可能導(dǎo)致審核中止;不符合項(xiàng)不能被變?yōu)楦倪M(jìn)機(jī)會(huì);即使現(xiàn)場(chǎng)已立即糾正，不符合項(xiàng)應(yīng)記錄到審核報(bào)告上;每個(gè)不符合項(xiàng)必須在90天內(nèi)100%解決并提供文件證據(jù);證書(shū)號(hào)碼由IATF提供，全球唯一;
6. 在ISO9001:2000上增加統(tǒng)一協(xié)調(diào)的汽車行業(yè)特殊要求：•增加多個(gè)行業(yè)特殊要求(來(lái)源于QS，VDA等)，如“控制計(jì)劃”要求，產(chǎn)品批準(zhǔn)和過(guò)程批準(zhǔn)等;供方需ISO9001：2000注冊(cè);糾正措施必須使用防錯(cuò)•認(rèn)證時(shí)必須加上適用的顧客特殊要求，否則顧客將不承認(rèn)認(rèn)證結(jié)果;
7.實(shí)施方法要求使用以下核心工具產(chǎn)品先期質(zhì)量策劃APQP或項(xiàng)目管理產(chǎn)品和制造過(guò)程批準(zhǔn)統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制SPC潛在失效模式和效果分析FMEA測(cè)量系統(tǒng)分析MSA控制計(jì)劃8. 審核方式:第三方認(rèn)證評(píng)審必須采用ISO/TS16949:2002檢查清單作為審核輸入應(yīng)用汽車行業(yè)統(tǒng)一的過(guò)程方法：一種建立追蹤審核的方法(從顧客要求到作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，又回到向顧客交付的產(chǎn)品的基準(zhǔn))對(duì)于顧客要求采用TS16949:2002的組織只獲得ISO9001:2000注冊(cè)是不充分的認(rèn)證機(jī)構(gòu)必須被IATF認(rèn)可審核員必須經(jīng)IATF考核通過(guò)整個(gè)質(zhì)量體系評(píng)定至少每三年進(jìn)行一次。在評(píng)審中如未發(fā)現(xiàn)任何不符合項(xiàng)時(shí)，將給出“通過(guò)”結(jié)論。當(dāng)存在一個(gè)嚴(yán)重或有一般不符合項(xiàng)時(shí)，將給出“待定”結(jié)論。當(dāng)在90天內(nèi)收到符合證據(jù)并認(rèn)可后，結(jié)論可轉(zhuǎn)為“通過(guò)”。在90天內(nèi)未對(duì)不合格項(xiàng)進(jìn)行整改，會(huì)給出“不通過(guò)”結(jié)論。所有的制造場(chǎng)所必須在一張證書(shū)中覆蓋，支持場(chǎng)所必須審核。每個(gè)場(chǎng)所至少在每12個(gè)月接受一次監(jiān)督審核。相信這些簡(jiǎn)單的知識(shí)會(huì)對(duì)大家有所好處吧，其實(shí)大家只要好好的去掌握這些知識(shí)，對(duì)自身當(dāng)然也是相當(dāng)有好處的。如何想了解更多的內(nèi)容請(qǐng)上TS16949認(rèn)證這個(gè)專題。這里會(huì)不斷更新新的有關(guān)于TS16949的各方面知識(shí)，對(duì)于大家深入了解TS16949有著重要的好處，但愿能幫到大家，希望大家好好的學(xué)習(xí)。
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