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SIL標準簡介

   日期:2024-10-16 19:28:02     來源:認證     作者:中企檢測認證網     瀏覽:27    評論:0
核心提示:SIL認證簡介SIL(Safety Integrity Level)-安全完整性等級。SIL技術標準是由國際電工委員會(IEC)首先頒布制定的,由IEC/TC65歸口實施。SIL技

SIL認證簡介

SIL(Safety Integrity Level)-安全完整性等級。

SIL技術標準是由國際電工委員會(IEC)首先頒布制定的,由IEC/TC65歸口實施。SIL技術的國家歸口標準化技術委員會為"全國過程工業測量控制及自動化"標準化技術委員會(SAC/TC124),秘書處單位為機械工業儀器儀表綜合技術經濟研究所。

SIL認證一共分為4個等級,SIL1、SIL2、SIL3、SIL4,包括對產品和對系統兩個層次。其中,以SIL4的要求最高。

部分標準

IEc61508

電氣/電子可編程電子安全相關系統的功能安全性

IEC61508標準規定了常規系統運行和故障預測能力兩方面的基本安全要求。這些要求涵蓋了一般安全管理系統、具體產品設計和符合安全要求的過程設計,其目標是既避免系統性設計故障,又避免隨機性硬件失效。

IEc61508標準的主要目標為:

對所有的包括軟、硬件在內的安全相關系統的元器件,在生命周期范圍提供安全監督的系統方法;提供確定安全相關系統安全功能要求的方法;建立基礎標準,使其可直接應用于所有工業領域。同時,亦可指導其他領域的標準,使這些標準的起草具有一致性(如基本概念、技術術語、對規定安全功能的要求等)

鼓勵運營商和維護部門使用以計算機為基礎的技術;建立概念統一、協調一致的標準隹架構和體系。

IEC61511

過程工業領域安全儀表系統的功能安全要求

IEC61511是專門針對流程工業領域安全儀表系統的功能安全標準,它是國際電工委員會繼功能安全基礎標準IEC61508之后推出的專業領域標準,IEC61511在國內的協調標準為GB丌T21109。在過程工業中,儀表安全系統都被用來執行儀表安全功能IEC61511標準解決了儀表應達到怎樣的安全完整性和性能水平的問題對于與安全相關的裝置安全功能的確認,SI等級是全球認可度較高的安全完整性定義方法。針對過程控制行業,與之相關的國際標準主要有IEC61508標準(設計和運行安全儀表系統的基礎根據),IEC61511標準主要關注過程控制應用的系統,針對裝置設計人員遵照IC61511標準并根據IEC61508標準來完成設計。

Iso26262

道路車輛系統設計功能安全

制定ISO26262標準的目的是使得人們對安全相關功能有一個更好的理解,并盡可能明確地對它們進行解釋。ISO26262是從電子、電氣及可編程器件功能安全基本標準IEC61508派生出來的,主要定位在汽車行業中特定的電氣器件、電子設備、可編程電子器件等專門用于汽車領域的部件,旨在提高汽車電子、電氣產品功能安全的國際標準。此標準一經提出,即受到了各大汽車制造商、汽車零部件商的高度重視,并積極推動該標準在產品開發中的執行。

基于IEC61508標準基礎上,ISO26262標準定義了電氣、電子系統的使用安全性汽氣車設計中的一大難點是如何預先評估潛在的危害和風險,并且采取適當的方法來減小這些風險。為了促進這一過程,IS○規定在開發工作的開始必須要進行"危害和風險分析"。

汽車工業均使用高性能的電子器件進行車輛的安全控制,全球知名各大汽車廠商所共同制定并認可的ISO26262功能安全標準即針對車輛用電子零件、軟硬件產品設計的要求進行規范。隨著ISO26262的頒布和實施,未來亦能夠降低車輛可能發生的風險及意外發生時的危害程度,近而使國內的車輛工業提升國際未來的適應力與竟爭能力。

IEC62061

機械安全與安全有關的電氣、電子和可編程序電子控制系統的功能安全

IEC/EN62061與ENISO13849-1:2008標準均包含了與安全有關的電氣控制系統。

采用這兩種標準后,可獲得同樣等級的安全性能與安全完整性。每種標準采用的方法存在差異,但都適于各自的讀者。 EN ISO13849-1:2008在其說明部分的表1中給出一種限定情況。當采用復雜的可編程技術時,應將最高PL性能等級定義為PLd。

為了能夠采用復雜的、可曲先前非傳統系統結構執行的安全功能,IEC/EN62061標準提供相應的方法。為了提供采用傳統的系統結構執行更傳統的安全功能所需的更直接、更簡單的路徑, EN ISO13849-1:2008標準也給出了相應的方法。這兩種標準的重要區別是適用于不同的技術領域。IEC/EN62061標準僅限于在電氣系統領域。

EN ISO13849-1:2008標準則適用于啟動、液壓、機械以及電氣系統。主要定義的參數為PFH、MTTF、DC、SFF等。

EN50128

鐵路應用:鐵路控制和防護系統的軟件

對鐵路控制和防護系統的軟件進行了安全完善庹等級SL)的劃分,針對不同的安全要求制訂了相應的標準,按不同等級對整體軟件開發、評估、檢測過程中,包括對軟件雫求規格、測試規格、軟件結構、軟件設計開發、軟件檢驗和測試、軟硬件集成、軟件確認評估、質量保證、生命周期、文檔等提岀相應的程序制定初相應的規范與要求

EN50129

鐵路應用:安全相關電子系統

對于安全管理,引入IEC61508提出的安全生命周期概念,就是說對于安全相關系統的安全部分,在設計時按照該步驟進行設計,并且需要進行全程的安全評估和驗證,目的是進一步減少和安全相關的人為失誤,進而減少系統故障風險電氣/電子冋可編程電子安全相關系統的功能安全性
IEC61508標準規定了常規系統運行和故障預測能力兩方面的基本安全要求。這些要求涵蓋了一般安全管理系統、具體產品設計和符合安全要求的過程設計,其目標是既避免系統性議計故障,又避免隨機性硬件失效。

IEC61508標準的主要目標為對所有的包括軟、硬件在內的安全相關系統的元器件,在生命周期沌圍提供安全監督的系統方法;提供確定安全相關系統安全功能要求的方法;建立基礎標準,使其可直接應用于所有工業領域。同時,亦可指導其他領域的標準,使這些標準的起草具有一致性(如基本概念、技術術語、對規定安全功能的要求等)

鼓勵運營商和維護部門使用以計算機為基礎的技術;

建立概念統一、協調一致的標準架構和體系。

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