商標爭端之三一VS奔馳
今天將要介紹的一場歷經了三年的一場商標爭端。這場爭奪的雙方分別是我們國內非常知名的工程機械商三一重工股份（簡稱三一）有限公司和德國汽車品牌，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一的戴姆勒梅賽德斯奔馳（簡稱奔馳）。看著這陣容真的是不容小覷。首先將介紹的是有關這段爭端的源頭。
在2006年，三一重工把商標注冊遞到了英國申請，三一重工所注冊的商標，主要是以村英文字母“SANY”、文字加圖形標識以及以圖形標識三個種類形式。三一重工在英國將公司的文字“SANY”和圖形作為商標的注冊申請，申請的范圍是該商標用在和工程機械相關的第七類以及第十二類產品上。
根據英國的注冊流程，英國當地的商標局依據商標審查的規范，將對該商標申請注冊的商標進行審查，審查通過之后就開始公告，在一定的公告期限內，任何一方企業反對這個商標獲得注冊的，都可以提出異議。
就在這時，用于“三叉星”奔馳商標的戴姆勒公司就對三一重工的商標注冊提出了異議，要求對三一重工的商標進行異議的審查，就在異議審查程序還未結束的時候，戴姆勒還以三一重工的商標侵犯了奔馳商標權為理由，將一紙訴狀將三一重工遞向了英國倫敦的高等法院的被告席之上。
擁有者百年歷史的全球最最大商用車制造商戴姆勒公司，已經在全球的一百多個國家地區注冊了商標。而三一重工在成立的最初，就和奔馳這家世界五百強的企業在使用商標的問題上就有過第一次的較量。
在當時北京的法庭上，三一重工的董事長梁穩根就關于三一重工商標的陳詞，當場駁回了奔馳公司關于“三一重工的圖形商標仿冒了奔馳商標的三叉星”的訴訟。當時他是這么說的“三一圖形商標是由三個一組成的，猶如離弦之箭沖出圓圈之外，象征著企業將日益壯大，走向世界。三個一體現的是‘創建一流企業、造就一流人才、做出一流貢獻’的宗旨。”最終，場第一次的交鋒以雙方和解來結束的。
與此同時，在當時三一重工的董事長梁穩根的推動之下，三一重工在國內已經完成四十五類全系類商標的注冊，“三一”商標特榮獲中國馳名商標的稱號，并開始了三一重工在全球注冊的序幕。
就在二零零九年一月，德國戴姆勒向英國倫敦高等法庭申請了使用簡易判決的程序，并要求對三一重工的商標在英國的使用實施臨時的禁令。不過英國搞定法院根據三一重工所提供的證據，以戴姆勒公司的理由不充分而駁回請求。簡易判決也隨著失效，案件則繼續使用普通程序來審理。同年七月六日案件開庭審理，而三一重工所收集整理的資料有上千頁，詳詳細細的說明了三一重工的商標的發展歷程、來源以及其含義。戴姆勒公司面對充分詳細的證據，就放棄了庭審過程重點第一和第二天訴訟請求，單單保留了第三條。
英國倫敦高等法院判決書，就公布了判決的結果，最終駁回了戴姆勒公司的侵權訴訟。戴姆勒公司再不可以相同的理由向歐盟的任何一個成員國提起訴訟。三一重工也得到最終的勝利，在英國注冊商標的成功更是水到渠成。
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