項目名稱
關于開展2021年深圳市現代物流業發展專項資金港航業子項資助申請工作的通知
申報時間
12-15/2022-01-31
支持方式
港航業子項，資助范圍包括綠色港口類(包含水水中轉資助項目、海鐵聯運資助項目).國際航運樞紐類(包含國際班輪公司資助項目、國際貨運代理資助項目、水路運輸企業資助項.目)、水上客運類(包含郵輪運營資助項目、國內客運資助項目)。
（一）綠色港口類。
1.水水中轉資助項目：按照考核年度在深圳港完成的裝卸量給予資助。其中外貿內支線資助標準為50元/標準箱，內貿航線資助標準為30 元/標準箱。
2.海鐵聯運資助項目：按照考核年度海鐵聯運完成的集裝箱量給予資助，其中：省內的資助標準為200 元/標準箱：省際的資助標準為300 元/標準箱。
（二）國際航運樞紐類。
1.國際班輪公司資助項目：
①新增箱量按照50 元/標準箱給予資助，每家公司資助金額不超過500萬元;
②吞吐量貢獻度排前20名給予資助，資助標準為：第1至第5名，各資助100萬元;第6至第10名，各資助80萬元;第11至第15名，各資助60萬元，第16至第20名，各資助40萬元;貢獻度計算方法：裝卸量排名xK1+組合港水水中轉量排名xK2+新增班輪航線數量xK3.
③從深圳港調撥到組合港的空箱，按照40元/標準箱給予資助。
2.國際貨運代理資助項目：
①新增進口重箱按照20元/標準箱給予資助，新增出口重箱按照60元/標準箱給予資助。每家公司資助金額不超過100萬元;
②綜合評分排名前50名的給予資助，資助標準為：第1至第5名，各資助100萬元;第6至第15名，各資助80萬元;第16至第30名，各資助60萬元，第31至第50名，各資助40萬元。
3.水路運輸企業資助項目：
①新增“深圳”船籍港的營運船舶，按照60元/總噸給予資助;②綜合評分排名前10名的給予資助，資助標準為：第1名，資助300萬元，第2至3名，各資助200萬元，第4至6名，各資助150萬元，第7至10名，各資助100萬元。
（三）水上客運類。
1.郵輪運營資助項目：
①航次資助。母港郵輪、國際訪問港郵輪航次資助按照郵輪噸位情況分類，郵輪進、出港各一次視為一航次，以離港時間為準，具體劃分如下：A類郵輪(噸位7萬總噸(含)以下)：20航次(含)以內，資助20萬元/航次;第20航次以上，資助25萬元/航次。B類郵輪(噸位7萬總噸以上-10萬總噸(含))：20航次(含)以內，資助25萬元/航次;第20航次以上，資助30萬元/航次。C類郵輪(噸位10萬總噸以上)：20航次(含)以內，資助30萬元/航次;第20航次以上，資助35萬元/航次。3日2晚及以下短途母港航線或雙母港航線，資助標準按50%計算。
②郵輪旅客資助。年出港客流量15萬人次以下，按照270元/人次給予資助;年出港客流量15萬人次(含)至20萬人次，按照220元/人次給予資助;年出港客流量20萬人次(含)至25萬人次，按照180元/人次給予資助;年出港客流量25萬人次(含)以上，按照150元/人次給予資助。
2.國內客運資助項目：
①新增開通深圳出發的水路客運航線的資助標準為：運距在30海里(含)以內的，首年度3000元/航次(往返，下同)，第二年度2500元/航次，第三年度2000元/航次。運距在30海里以上，60海里(含)以內的，首年度6000元/航次，第二年度5000元/航次，第三年度4000元/航次。運距在60海里以上的，首年度9000元/航次，第二年度7500元/航次，第三年度6000元/航次。
②在本市新增客運碼頭或新增航線改造客運碼頭的，按固定資產投資總額20%一次性給予資助，每個客運碼頭資助金額不超過2000萬元。
申報主體
1.在深圳港從事海鐵聯運班列運輸的運營公司;
2.在深圳市注冊的國際貨運代理公司，且考核年度外貿箱量超過2000標箱;
3.在深圳市注冊的水路運輸企業;
4.在深圳開展郵輪港口業務的碼頭公司;
5.在深圳市注冊的水路客運企業和客運碼頭。
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