新能源汽車補貼標準是多少
現在國家實行的是新能源汽車補貼，只要自己購買的是新能源汽車那么就可以補貼很多的錢常見的是對半優惠，具體的補貼標準是如何的呢？下面，為了幫助大家更好的了解相關法律知識，小編整理了相關的內容，希望對您有所幫助。
新能源汽車補貼標準是多少
第九條補助標準根據動力電池組能量確定。對滿足支持條件的新能源汽車，按3000元/千瓦時給予補助。插電式混合動力乘用車最高補助5萬元/輛;純電動乘用車最高補助6萬元/輛。
第十條財政補助采取退坡機制。試點期內(2010-2012年)，每家企業銷售的插電式混合動力和純電動乘用車分別達到5萬輛的規模后，中央財政將適當降低補助標準。
第十一條中央財政根據試點城市私人購買數量和規定的標準給予補助。采用電池租賃方式的企業，補助數量按其服務的新能源汽車數量確定。
地方補貼
為認真做好深圳市電動車補貼工作，深圳市財政委員會和深圳市發展和改革委員會于9月5日發出了《深圳市2016年新能源汽車推廣應用財政支持政策》的通知，并規定，深圳市新能源汽車補助方式包括購置補貼、一次性充電補貼、充電設施建設補貼和動力電池回收補貼。
購置補貼：
一次性充電補貼：
1.純電動乘用車及插電式混合動力乘用車(含增程式)。分別給予一次性充電補貼5000元、1000元。
2.純電動專用車、貨車。對載重3噸及以下輕型、微型貨車，并取得我市交通運輸管理部門營運許可的，按電池容量每千瓦時600元的標準，給予一次性充電補貼。
充電設施建設補貼：
單個運營商在我市建設充電樁總功率達到8000KW，方可提出補貼申請;對公交車、出租車、物流車、環衛車、租賃車等專屬充電站的交流、直流充電設備均給予補貼，對其他充電站(樁)僅補貼交流充電設備;按照充電設施(站、樁、裝置)裝機功率，直流充電設備補貼標準為300元/千瓦，交流充電設備補貼標準為150元/千瓦(注：專屬充電站為在集中場地內，建設總功率不低于400KW，服務公交車、出租車、物流車、環衛車和租賃車等營運車輛的比例不低于70%的充電站，須接入我市新能源汽車公共充電智能服務平臺)。
動力電池回收補貼：
對于在我市備案銷售新能源汽車的企業，包括本地生產企業和已備案的外地生產企業在深圳的法人銷售企業，應按每千瓦時20元的標準專項計提動力電池回收處理資金。市財政對按要求計提了動力電池回收處理資金的，按經審計確定的金額的50%對企業給予補貼，補貼資金應專項用于動力電池回收。
純電動出租車營運(購車環節)補貼：
對于有運營牌照燃油出租車更新為純電動出租車和使用當年獎勵指標購買純電動出租車的，在享受其他純電動乘用車補貼的基礎上，且出租車企業保證純電動出租車月租不高于燃油車的前提下，給予到期更新車輛一次性營運(購車環節)補貼11.08萬元。
對于提前將燃油車更新為純電動車輛的有償牌照出租車，在享受到期更新車輛補貼的基礎上，額外再給予提前更新補貼，補貼標準為：剩余年限應計提折舊額×80%，且最高不超過3.2萬元。
為保持推廣力度基本一致，對于在2015年將燃油出租車更新為純電動出租車且獲得5.58萬元更新補助的，再給予一次性營運(購車環節)補貼4萬元，具體發放辦法另行制定。
以上內容就是相關的回答，現在都是為了環境著想國家大力實施新能源汽車的普及，而且新能源汽車耗電方面也不多能夠提供自己的日常所需的動力，最主要的還是優惠下來價格方面要低很多，如果您還有其他法律問題的可以咨詢相關律師。
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