2020年車輛環(huán)保補貼政策
國家現(xiàn)在是大力提倡環(huán)保的，不管是汽車或者是其他方面都會有相應的環(huán)保補貼，汽車方面最污染大的就是屬于黃標車了，那么對于具體的環(huán)保補償政策是如何規(guī)定的？下面，為了幫助大家更好的了解相關法律知識，小編整理了相關的內(nèi)容，希望對您有所幫助。
車輛環(huán)保補貼政策
一、申請黃標車提前報廢獎補的條件
1.申請補貼的機動車必須是除三輪汽車、低速載貨汽車、摩托車以外的黃標車(黃標車是高污染排放車輛的別稱，是未達到國Ⅰ排放標準的汽油車，或未達到國Ⅲ排放標準的柴油車，因其貼的是黃色環(huán)保標志，因此稱為黃標車。具體可通過互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)頁查詢，最終結(jié)果以市環(huán)保局確認意見為準);
2.本市號牌，且車輛注冊時所有人的居住地或單位注冊地為南通市崇川區(qū)、港閘區(qū)、開發(fā)區(qū)的機動車;
3.非因自然災害、失火或者交通事故導致直接報廢，且比《機動車強制報廢標準規(guī)定》的機動車使用年限提前一年報廢;
4.在2015年12月1日至2016年12月31日之間辦理注銷登記的黃標車;對符合獎補辦法規(guī)定未及時領取第一階段或第二階段獎補的黃標車也可提出申請。
5.第三階段獎補申領時間為2016年7月1日至2017年7月1日，按照獎補辦法之規(guī)定提交申領材料，逾期不再受理。
二、報廢淘汰黃標車政府予以補貼辦法
1.第三階段的獎補額度。
獎補額度為《南通市黃標車提前報廢獎補辦法》規(guī)定的第一階段獎補額度的65%，最高9100元，最低1950元(詳見文末附表)
2.自行處理不予補貼。
為鼓勵車主將車交售給報廢汽車回收企業(yè)、就地報廢拆解，此項獎補政策僅適用于通過報廢方式淘汰的“黃標車”，對轉(zhuǎn)出或自行處理的“黃標車”不予補貼。
3.引入回收競爭，最大限度優(yōu)惠車主。
在報廢回收環(huán)節(jié)打破區(qū)域限制，引入競爭機制，對將車輛交售給符合資質(zhì)的省內(nèi)報廢汽車回收企業(yè)予以認可，通過市場調(diào)節(jié)手段提高報廢汽車回收價格，最大限度地惠及提前報廢的“黃標車”車主。
4.車主可委托回收企業(yè)代辦。
為方便車主申辦補貼，《辦法》鼓勵報廢汽車回收企業(yè)在辦理日常報廢手續(xù)基礎上拓展服務內(nèi)容，接受車主委托，辦理補貼申請，提高審核效率，服務社會和市民。
三、申請材料
1.《南通市黃標車專項獎補資金申請表》(一式兩份);
2.《報廢汽車回收證明》原件及復印件;
3.《機動車注銷證明》原件及復印件;
4.車輛所有人有效身份證明原件及復印件;
5.車主本人或委托代理人銀行賬戶存折或銀行卡復印件;
6.公路客運、旅游客運“黃標車”需提供《道路運輸證注銷證明》原件及復印件。
由委托代理人辦理的，還需提供車輛所有人的委托書、代理人身份證原件及復印件。
四、車主可有兩個途徑申請獎
途徑一：車主將車輛交售給南通市區(qū)報廢回收企業(yè)的，報廢回收企業(yè)告知車主黃標車提前報廢獎補政策，車主可委托回收企業(yè)辦理獎補申請。
途徑二：車主在南通市區(qū)以外報廢回收企業(yè)交售機動車的，可登錄互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)頁，確認車輛為黃標車后，下載、填寫申請表，帶齊相關材料到市車管所二樓西大廳辦理。
五、辦理黃標車提前報廢獎補的地點
市公安局、環(huán)保局、商務局、財政局在青年東路299號，南通市公安局車管所設立了“黃標車”提前報廢獎補聯(lián)合服務窗口，具體辦公地點在車管所二樓西側(cè)大廳，咨詢電話85269028，工作時間：每周一至周五上午8：30-12:00，下午2:00-5:00。(法定節(jié)假日除外)。
關于買車的補貼政策
第一，補貼降低
政府補貼將向下調(diào)整
根據(jù)2015年公布的新能源汽車國家補貼標準政策，以及2016年補貼政策的變動情況，可以預估2017年國家對新能源汽車的補貼將降幅20%。需要注意的是，對于有意新能源汽車的準車主來說，補貼降低20%，并不意味著降低的20%部分都要自己掏腰包!
以北京地區(qū)的吉利帝豪EV車型來說，目前高配車型廠商指導價24.98，2016年國家補貼5.5萬(續(xù)航R>250km)，北京市政府配套1:1補貼5.5萬元，補貼后車價13.98萬，并且進入11月開始，各家經(jīng)銷商紛紛吹響了降價促銷的號角，實際經(jīng)銷商優(yōu)惠從5000元迅速提升到15000元以上。2017年1月1日起，國補+地補降低到8.8萬元，理論上準車主們要多花費2.2萬。但根據(jù)2015進入2016年度的交替狀況，很可能各品牌廠商會相應的降低車型的指導價(這是在廠商可以負擔成本的基礎上)，為了保持及進一步擴大市場份額，降價勢在必行，但具體降低多少，還要看廠商的承受能力。
總得來說，就是新能源汽車2017年是否漲價并不一定，但肯定不會降價就是了，因此剛需的準車主，可以在近期下手了。
第二，車型補貼標準提高
熱銷車型比亞迪秦EV
根據(jù)之前的政策以及騙補現(xiàn)象的發(fā)生，新的國家新能源汽車補貼政策很可能實行更高的受補貼車型要求標準，并且具體補貼金額也很可能對車型的續(xù)航能力等提出更高的要求。
第三，新能源電動汽車新車型陸續(xù)上市
**傳祺EV
最新一期的補貼車型名錄公布后，**傳祺等眾多車型進入新能源汽車名錄。新能源汽車各品牌廠商之間的競爭激烈，對于整個市場和最終消費者來說，是一件好事。
對于對車型有更高需求的改善型購車者來說，車型的豐富意味著續(xù)航里程和其他性能、外觀的逐漸提高，個品牌廠商為了提高市場競爭力，必然更專注于技術提高，以滿足消費者日益提升的使用需求。因此，對于對新能源汽車續(xù)航里程和其他性能、外觀、品牌等有更高要求的準車主們，可以繼續(xù)等一等。
以上內(nèi)容就是相關的回答，在汽車方面特別是對于黃標車這個補貼是比較大的，因為讓黃標車去申請車輛報廢的話，可以讓一個城市的空氣更好一些，一般根據(jù)排量來確定，最終的賠償金額大多是在1萬元以上，如果您還有其他法律問題的可以咨詢相關律師。
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