2025 年歐洲 emark 認證有哪些？全品類認證類型解析及合規指南

對于計劃開拓歐洲汽車市場的企業而言，“歐洲 emark 認證有哪些” 是產品合規準入的首要問題。作為全球最完善的車輛認證體系之一，歐洲 emark 認證覆蓋從整車到零部件的全產業鏈，2025 年隨著智能網聯和新能源汽車技術的發展，認證類型進一步擴展。本文將系統解析歐洲 emark 認證的核心種類、最新動態及選擇策略，幫助企業精準匹配認證需求。

節能產品認證實施規則：歐洲 emark 認證的分類體系與核心標準

歐洲 emark 認證并非單一認證，而是由聯合國歐洲經濟委員會（ECE）制定的 E-mark 認證體系構成，包含超過 130 項技術法規（Regulation），按產品功能和安全等級形成了清晰的分類框架。2025 年的認證體系在保持傳統安全認證基礎上，新增了多項智能網聯相關認證類型。

按產品類型劃分的基礎認證類別

歐洲 emark 認證最直觀的分類方式是按產品類型劃分，主要涵蓋四大類核心認證：

• 整車系統認證：針對乘用車、商用車、摩托車等完整車輛的綜合性認證，依據 ECE R1-R38 系列法規，涉及車輛結構安全、碰撞防護、操控性能等核心指標。2025 年新增電動貨車專項認證（R138），強化續航里程和充電系統安全性要求。

• 核心安全部件認證：覆蓋直接影響行駛安全的關鍵部件，是 emark 認證中最龐大的類別，包括：

• • 燈光系統（R1/R112/R148）：涵蓋傳統車燈、LED 光源及自適應大燈，2025 年 R148 新增 ADB 智能調光功能測試；

• • 制動系統（R13/R90）：包括剎車片、制動液和 ABS 系統，新增高溫環境制動效能衰減測試；

• • 約束系統（R16/R129）：涉及安全帶、兒童安全座椅，強化碰撞后的防護性能要求；

• • 輪胎與輪圈（R30/R35）：新增低滾阻輪胎的節能性能測試指標。

• 電子電氣設備認證：隨著車輛電子化程度提升，這類認證成為增長最快的領域，核心包括：

• • 電磁兼容（EMC）認證（R10）：所有車載電子設備必須通過的基礎認證，2025 年 R10.06 版將測試頻段擴展至 6GHz，新增毫米波雷達抗擾度測試；

• • 車聯網模塊認證（R144）：針對 eCall 緊急呼叫系統，2025 年升級至 NG-eCall 標準，要求支持 100Mbps 視頻傳輸；

• • 自動駕駛傳感器認證（R155 配套標準）：激光雷達、攝像頭等感知設備新增環境適應性測試。

• 新能源汽車專項認證：專為電動化車輛設計的認證類型，包括：

• • 動力電池認證（R100）：2025 年修訂案將熱擴散測試時間延長至 10 分鐘，新增電池護照數據記錄要求；

• • 充電系統認證（R10 Annex 11）：覆蓋 OBC 車載充電機、DC-DC 轉換器，強化電磁兼容和安全防護測試；

• • 氫燃料系統認證（草案階段）：針對燃料電池車輛的儲氫系統和加氫接口，預計 2026 年正式實施。

按技術功能劃分的專項認證類型

除產品類別外，按技術功能劃分的專項認證更能體現 emark 認證的技術深度，2025 年重點關注的專項認證包括：

認證類型	核心法規	測試重點	適用產品	2025 年新規變化
電磁兼容認證	R10.06	輻射發射 / 抗擾度	所有車載電子設備	頻段擴展至 6GHz，新增 76-81GHz 抗擾測試
網絡安全認證	R155	軟件安全 / 數據防護	智能網聯部件	強制 CSMS 文檔審核，覆蓋 OTA 升級安全
軟件更新認證	R156	升級流程合規性	具備 OTA 功能的 ECU	要求升級記錄可追溯，新增回滾機制測試
噪聲控制認證	R51-06	行駛噪聲限值	整車及排氣系統	新增加速 / 減速復合工況測試
環保認證	R49	排放控制性能	發動機及后處理系統	強化實際道路排放（RDE）測試要求

數據來源：2025 年 ECE 官方認證法規更新公告整理

節能產品認證實施規則：2025 年歐洲 emark 認證新增類型與技術升級

隨著汽車產業向電動化、智能化轉型，歐洲 emark 認證體系也在持續擴展。2025 年新增的認證類型和技術要求，反映了歐洲市場對車輛安全、環保和智能化的更高期待。

智能網聯相關新增認證

2025 年 emark 認證體系中，智能網聯領域新增兩項關鍵認證：

• R155 網絡安全認證：作為智能網聯車輛的基礎認證，要求企業建立完整的網絡安全管理系統（CSMS），覆蓋從產品設計到運維的全生命周期。測試重點包括：

• • 車載系統的滲透測試防御能力；

• • 敏感數據加密傳輸機制；

• • 安全漏洞響應與修復流程。

該認證已成為自動駕駛系統、T-BOX 等網聯部件進入歐洲市場的必備條件。

• R156 軟件更新認證：配合 R155 實施的配套認證，規范車輛 OTA 升級行為。要求企業提供：

• • 軟件更新的安全驗證報告；

• • 升級過程的中斷恢復機制；

• • 不同硬件版本的兼容性測試數據。

2025 年起，未通過 R156 認證的車輛將被禁止進行遠程功能升級。

新能源汽車認證技術升級

針對新能源汽車的快速發展，2025 年 emark 認證在原有基礎上進行了多項技術升級：

• 動力電池認證（R100 修訂案）：除延長熱擴散測試時間外，新增：

• • 電池護照（Battery Passport）數據記錄要求，需記錄材料成分、循環壽命等信息；

• • 低溫環境（-25℃）下的充放電性能測試；

• • 電池系統的機械沖擊耐受測試，模擬碰撞場景。

• 充電系統擴展認證：在原有 R10 基礎上，新增：

• • 無線充電系統的電磁兼容特殊測試；

• • 高功率充電（800V 系統）的安全防護測試；

• • 充電接口的機械耐久性測試（要求≥10,000 次插拔）。

• 電驅動系統認證：針對電機控制器新增：

• • 高電壓安全隔離測試；

• • 電磁輻射精細化測試（150kHz-30MHz 頻段）；

• • 極端溫度下的性能穩定性測試。

節能產品認證實施規則：歐洲 emark 認證的選擇指南與機構差異

面對眾多的認證類型，企業需根據產品特性和目標市場制定精準的認證策略。不同國家的認證機構在技術要求和流程上存在差異，合理選擇可顯著降低合規成本。

基于產品類型的認證組合策略

企業應根據產品類型選擇核心認證 + 附加認證的組合方案：

• 傳統零部件企業：

核心認證：對應產品的安全法規（如車燈選 R1、輪胎選 R30）+ R10 電磁兼容認證

附加認證：若出口德國市場，建議增加 R118 內飾材料環保認證

• 智能網聯部件企業：

核心認證：R10 電磁兼容 + R155 網絡安全認證

附加認證：具備 OTA 功能需加選 R156 軟件更新認證，涉及定位功能需加選 R114GNSS 性能認證

• 新能源整車企業：

核心認證：整車安全認證（R1-R38）+ R100 電池認證 + R10 充電系統認證

附加認證：氫燃料車型需提前布局 R134 氫系統安全認證（草案）

• 改裝車企業：

核心認證：車輛識別系統認證（R12）+ 改裝安全認證（R108）

附加認證：涉及電子改裝需加選 R10.06 電磁兼容認證

主要認證機構的技術特點差異

不同國家的認證機構（ECE 成員國）在認證重點上存在顯著差異，2025 年主要機構特點如下：

• 德國（E1）：以測試嚴苛著稱，特別適合高端市場準入。優勢領域包括：

• • 自動駕駛系統認證（測試場景最全面）；

• • 電子電氣設備的 EMC 測試（數據認可度最高）；

缺點是費用較高（比東歐機構高 50%），周期較長（3-6 個月）。

• 荷蘭（E4）：智能網聯認證的領先者，特點包括：

• • 率先實施 R155/R156 完整測試流程；

• • 接受模塊化認證，適合復雜系統分階段認證；

對軟件定義汽車的認證流程更靈活，審核效率比德國高 30%。

• 英國（E11）：脫歐后仍保持 ECE 認證效力至 2026 年，優勢在于：

• • 改裝車輛認證流程簡化；

• • 接受更多國際測試數據互認；

適合同時開拓歐盟和英國市場的企業。

• 捷克（E8）：性價比之選，特點是：

• • 基礎零部件認證費用比西歐低 30-50%；

• • 審核流程靈活，適合首次申請企業；

缺點是在復雜電子設備認證領域經驗較少。

節能產品認證實施規則：歐洲 emark 認證常見誤區與合規建議

企業在選擇和實施 emark 認證過程中，常因對認證體系理解不全面而導致合規風險或成本增加。結合 2025 年新規要求，規避這些誤區對提高認證效率至關重要。

認證類型選擇的典型誤區

• 過度認證：盲目申請超出產品需求的認證類型，如普通車載充電器額外申請 R155 網絡安全認證，增加不必要的測試成本（單次 R155 測試費用約 2-3 萬歐元）。

• 認證不足：新能源汽車零部件僅申請基礎安全認證，忽視 R100 電池相關測試，導致產品在歐盟海關被扣貨。2025 年已有超過 15% 的新能源部件因缺少專項認證被攔截。

• 忽視地域差異：向德國出口的電子設備選擇 E8 機構認證，雖成本降低但面臨更高的市場抽查風險（德國對 E8 證書的抽查頻率比 E1 高 2 倍）。

• 滯后標準更新：未及時跟進法規升級，如仍按 R10.05 標準測試 2025 年出口的車載雷達，因未滿足 76-81GHz 抗擾度新要求導致測試失敗。

2025 年認證效率提升策略

針對新增認證類型和技術要求，企業可采取以下優化措施：

1. 建立法規監測機制：訂閱 ECE 官方法規更新通知，重點跟蹤目標市場的認證要求變化。特別關注 R155/R156 等新增認證的過渡期安排。

2. 采用模塊化測試方案：將復雜產品按功能模塊拆分測試，如智能座艙系統可分離為顯示模塊（R10）、交互模塊（R155）分別認證，縮短整體周期。

3. 選擇合適的預測試機構：在正式認證前選擇具備 CNAS 資質的實驗室進行模擬測試，重點驗證 2025 年新增的測試項目（如毫米波抗擾度、電池熱擴散），可降低正式測試失敗率 60% 以上。

4. 優化認證機構組合：核心市場產品選擇 E1/E4 等權威機構，非關鍵部件選擇 E8/E27 等性價比機構，平衡成本與認可度。

5. 文檔體系提前準備：針對 R155 網絡安全認證，提前 6-8 個月建立 CSMS 文檔體系，包括威脅分析、風險評估和應急響應計劃，避免審核延誤。

結語：精準匹配歐洲 emark 認證類型，構建市場準入核心優勢

回答 “歐洲 emark 認證有哪些” 這一問題，不僅需要了解認證的分類體系，更要把握不同認證類型背后的技術要求和市場價值。2025 年的歐洲 emark 認證體系已形成覆蓋傳統安全、新能源、智能網聯的完整認證網絡，從 R1 基礎燈光認證到 R155 網絡安全認證，每類認證都是產品進入歐洲市場的技術通行證。

企業應避免簡單羅列認證名稱的認知誤區，而是根據產品特性、技術亮點和目標市場制定精準的認證組合策略。對于智能網聯產品，R155+R156 的組合將成為市場準入標配；對于新能源部件，R100 電池認證的熱擴散測試將是核心門檻；對于傳統零部件，R10 電磁兼容認證的升級要求不容忽視。

選擇合適的歐洲 emark 認證類型，本質上是選擇與歐洲技術標準同步的產品發展路徑。通過精準匹配認證需求、把握新規動態、優化認證策略，企業不僅能實現合規準入，更能將認證過程轉化為技術升級的契機，在競爭激烈的歐洲市場構建獨特的產品優勢。

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