深圳市住房和建設局關于發布《深圳市建設工程新技術推廣目錄（2022年）》的通知
各區（新區）住房建設局、深汕特別合作區住房建設和水務局，各有關單位：
根據《深圳市建設工程質量管理條例》有關規定，為促進新技術、新材料、新工藝和新產品（以下統稱新技術）在我市建設工程中的推廣應用，現將10項新技術列入《深圳市建設工程新技術推廣目錄（2022年）》予以發布（詳見附件）。
請各建設工程結合工程實際積極選用列入推廣目錄的新技術。實施過程中如有意見和建議，請及時反饋深圳市建設科技促進中心。
深圳市住房和建設局
2022年12月27日
附件：深圳市建設工程新技術推廣目錄（2022年）
| 序號 | 新技術名稱 | 技術要點 | 適用范圍 | 典型案例名稱 | 申報單位 |
| 1 | 軌道交通上蓋物業生態屋頂雨水利用技術 | 涵蓋生態屋頂、高位雨水花壇、雨水濕地與多功能蓄水池等子系統。生態屋頂由表層植物、輕質混合土層、礫石排水層、排水花管和出流控制裝置組成，利用雨水澆灌，可以控制雨水徑流，營造綠色景觀。高位雨水花壇設置于建筑首層雨水管末端，將雨水管從屋面收集的部分雨水引入到植被層和介質層，通過植物的根莖、土壤中的微生物進行凈化，并從礫石排水層中的穿孔管排入雨水濕地或多功能蓄水池。雨水濕地與多功能蓄水池設置于建筑周邊景觀帶，可以用于滯留、凈化暴雨徑流。 | 軌道交通上蓋物業 | 深圳市城市軌道交通6號線長圳車輛段 | 深圳地鐵建設集團有限公司、深圳大學 |
| 2 | 離心式鼓風橫流開式冷卻塔 | 結合軌道交通風道、進出風亭特點進行設置，景觀效果好，解決了冷卻塔在地面無安裝空間的問題。冷卻塔采用重力池式布水，裝配“變徑分級花瓣式”噴頭，將通過噴頭的水濺散成細小的水滴散在填料片上，使布水更均勻；填料集導風、散熱、收水三重功效于一體，氣流通風阻力小，填料表面呈細小布紋，使更多的水流形成薄膜而不濺落，將水和空氣更充分接觸，有效地降低了漂水損失。 | 狹窄或濕熱空氣易回流的室內、地下室等環境 | 深圳市城市軌道交通2號線三期、深圳市城市軌道交通12號線四期 | 深圳地鐵建設集團有限公司、廣州覽訊科技開發有限公司 |
| 3 | 大型商場超市節能運行管理系統 | 包括設備監測、智能運行、能耗管理、報警管理、移動運維等主要功能。可視化界面呈現機電設備運行狀態與參數，實現設備交互控制，實施設備輪換、制冷系統群控等智能控制。提供用電分項查詢及同比環比分析，設置制冷系統用能限額及超額預警，實行設備狀態、參數越限報警及報警推送。可在移動端實現設備監測、報警查詢及能耗管理。 | 商場超市等公共建筑 | 深圳市東門天虹商場 | 深圳市紫衡技術有限公司 |
| 4 | 新型可變自適應微凸支點智能控制頂升模架系統 | 利用墻體表面素混凝土微凸構造承載的承力件，設置對拉螺桿，模架支點可承受剪力、拉力及彎矩，實現凸點頂模體系高承載力。設置模架角部開合機構、伸縮機構、模架豎向高度調解裝置，滿足勁性構件整體吊裝及加強層復雜節點構件吊裝的需求。模架監測系統實時監控模架應力、水平度、垂直度、風壓、風速等，有利于保障模架體系滿足施工精度及安全要求。 | 超高層建筑頂模施工 | 深圳市華潤總部大廈、深圳市城脈金融中心 | 中建三局集團有限公司 |
| 5 | 基于北斗高精度衛星定位的超高層建筑施工測量技術 | 利用國產OEM板研制三系統BDS/GPS/GLONASS八頻監測型接收技術，為建筑工程施工提供測繪技術支撐。采用GNSS靜態定位技術建立首級控制網，進行軸線豎向傳遞，提供精準的平面測量基準，實現同級布網、選點靈活、無需轉站、精度均勻。采用雙基站固定基線高精度單歷元解算算法，測定建筑的變形值和擺動情況，指導施工歸心改正，保障大樓垂直度。 | 各種結構形式的建筑施工測量，尤其是超高層建筑施工測量 | 深圳市平安金融中心、北京市中國國際貿易中心 | 中國建筑一局（集團）有限公司 |
| 6 | 裝配式構件精益制造管控平臺（LPS） | 針對裝配式建筑構件制造特點，整合BIM、ERP、MES等子系統，形成裝配式構件精益制造管控平臺。通過科學識別輸入、輸出和數據集成關鍵要素，優化中央控制系統，與智能建造設計、采購、裝配、運維等相關模塊實現數據交互和共享，達到智能工廠與智慧建造的一體化應用。 | 裝配式預制構件生產 | 深圳市長圳公共住房及其附屬工程 | 中建科技（深汕特別合作區）有限公司 |
| 7 | 塔吊支承架的空中轉換技術 | 利用加強型支撐梁作為嵌固端，將塔吊由內爬升施工轉變為外附著頂升加節施工，整合內爬塔及外附塔各自的優點。采用三套支撐梁系統支撐梁系統間的倒運，為塔吊內爬升提供條件。根據塔吊使用工況，支撐梁系統采用包絡圖設計法，提高支撐梁系統的經濟性。核心筒采用自爬升硬防護系統，為核心筒樓板施工提供安全防護，為塔吊支撐梁及牛腿拆除提供操作平臺。 | 超高層建筑結構核心筒截面收縮及變化時 的大型塔吊施工工況 | 深圳市平安金融中心 | 中建一局集團建設發展有限公司 |
| 8 | 巨型伸臂桁架斜腹桿與巨型斜撐提前閉合預留縫隙技術 | 通過對伸臂桁架斜腹桿與巨型斜撐等超大構件的預留縫（延遲焊接節點）進行位移監測，可推算延遲焊接構件內部附加應力，判斷是否可進行超前焊接。采用施工模擬技術，模擬構件延遲焊接情況下構件內附加應力，驗證超前焊接的可行性。對超前焊接完成的構件進行應力監測，以進一步驗證超前焊接的安全性和合理性。 | 超高層建筑中的巨型伸臂桁架斜腹桿和巨型斜撐等超大構件設置延遲焊接節點的部位 | 深圳市平安金融中心、北京市中國國際貿易中心 | 中建一局集團建設發展有限公司 |
| 9 | 預制混凝土構件成組立模應用技術 | 包括混凝土質量管控、鋼筋部品成型、墻板預制、樓梯板預制、特殊構件預制等技術。通過設備的功能柔性和模具的結構可調性，開展循環流水生產，適應預制構件版型多尺寸多規格的變化。 | 預制混凝土構件 | 佛山市萬科心域花園 | 深圳壹創國際設計股份有限公司 |
| 10 | 模塊化軌道顆粒阻尼器減振降噪技術 | 針對軌道交通系統波磨病害以及軌道結構振動和噪聲問題，研發由模塊化鋼軌顆粒阻尼器。利用顆粒間及顆粒與阻尼器腔體間的碰撞與摩擦，將鋼軌振動能量消散成熱能。通過控制不同模塊內顆粒的材質和填充比，可使各模塊靈活調整相關噪聲控制頻寬。通過建立結合離散元方法和深度遷移學習的動力數值模型，可快速得到顆粒阻尼器的最優設計參數。 | 軌道交通工程 | 深圳市城市軌道交通5號線、港鐵觀塘線九龍灣站 | 香港理工大學深圳研究院 |
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